4ª etapa: Curitiba (PR)
Duda e Bazzo acabam com o reinado de Campos

Emerson Duda manteve a primeira posição, apesar da pressão do segundo colocado, o gaúcho Nelson Bazzo, no final da reta dos boxes. João Campos tentou passar seu conterrâneo, mas Bazzo "fechou a porta" e segurou o líder nos primeiros 3707 metros do circuito de Curitiba. Atrás deles, foram poucas trocas de posições. A de maior destaque foi o salto de Fabrício Lançoni da 13ª para a 8ª posição.

A partir da segunda passagem, Bazzo, que corria de S10, e Campos, que pilotava uma Ranger, trocaram de posições constantemente, numa das disputas mais emocionantes que aconteceram na Pick-up Racing até hoje. A "briga" dos gaúchos só terminou na bandeirada, quando os dois cruzaram lado-a-lado, com Bazzo meio carro à frente. Depois da prova, Campos lamentou o fato de os dois não terem conseguido acompanhar Duda. "Ficamos brigando pelo 2º lugar o tempo todo e deixamos o líder abrir mais de meia reta de vantagem. Além disso, fui atrapalhado por retardatários, quando estava em segundo", revela Campos.

Quem comemorou muito o resultado foi o paranaense Milton Vianna. Correndo em casa, ele conseguiu chegar com sua S10 em quarto lugar, aproveitando o bom rendimento do carro e o conhecimento que tem da pista. "Ainda falta treinarmos mais e melhorarmos o motor, mas o resultado foi excelente", comemora.

A briga também foi boa no pelotão intermediário. Alceu Feldmann, Fabrício Lançoni, Jairo Sabatini, Aragão Branco, José Valentini e Maria Christina Moreira trocaram de posições constantemente. Durante as primeiras voltas, este grupo também foi ameaçado por Ladicelau Roveda, Marcelo Rhen, Flávio Marcílio, Edson Thomé dos Santos e Kau Machado, que era cotado à vitória, mas teve problemas no motor de sua Ranger.

Na segunda prova, Nelson Bazzo largou mal e caiu da 2ª para a 5ª posição. Com isso, Emerson Duda se manteve na ponta, seguido por João Campos e Alceu Feldmann, que é companheiro de equipe de Chico Serra na Stock Car V8. Antes de completar a segunda volta, Feldmann passou Campos e começou a pressionar Duda, que passou direto no final da reta dos boxes e perdeu a primeira posição. "Tinha óleo na pista e não consegui segurar o carro", lamenta o piloto, que caiu para a 8ª posição na corrida.

Bazzo veio se recuperando, passou Campos e começou a ameaçar a liderança de Alceu Feldmann. Na quinta volta, o câmbio da S10 de Feldmann quebrou e Campos assumiu a liderança. Bazzo conseguiu escapar da caixa de brita e, duas voltas depois, já pressionava seu conterrâneo. Na oitava passagem, a S10 do gaúcho de Caxias do Sul superou a Ranger de João Campos e assumiu a ponta.

Enquanto isso, Duda vinha se recuperando e já ocupava a 3ª colocação. Nas últimas 5 voltas, o paranaense encostou em Campos, que fechou a porta duas vezes, defendendo sua posição. "Meu carro começou a falhar no final da segunda prova e tive que me defender", justificou.

Mesmo com um 3º e um 2º lugar, Campos se mantém na frente na tabela de classificação e ainda não se sente ameaçado. "A próxima etapa será na minha pista de acerto e será difícil perder a corrida lá", declara. Campos revela que durante estas semanas que faltam para a próxima etapa sua equipe terá muito trabalho para acertar o carro.

A única mulher da categoria, Maria Christina Moreira, travou uma verdadeira batalha com o paranaense Aragão Branco e o gaúcho José Valentini, na briga pela oitava posição. "Cheguei sem o retrovisor direito, mas fiquei na frente deles", comemora a atriz e modelo.

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