Na última etapa foram percorridos cerca de 200 quilômetros de trechos cronometrados no trecho Mossoró x Assú x Porto do Mangue x Areia Branca x Mossoró, no Rio Grande do Norte. Das quatro duplas da equipe, Luppi/Justo foi a que andou mais forte e completou em 2h48m00, fechando o domingo em 8º na geral e 5º na Elite. Conti (filho de Luppi) e Bianchini #138 fizeram o primeiro tempo da UTE e o 20º na geral (2h53m30s). Cerca de três minutos depois, a dupla goiana Lélio Júnior / Moreira #114 finalizou a Especial, em 2h56m15, em 8º na Super Production (UT3) e 29º na geral. Piano / Dallape não conseguiram completar a 4ª etapa, pois a turbina estourou logo no início da prova e prejudicou o resultado final da dupla.

Com quase duas décadas de rali e alguns títulos de peso no currículo, Lélio Júnior participou pela primeira vez do rali potiguar. Teve problemas mecânicos que prejudicaram o desempenho na competição, mas aprovou o roteiro. "Gostei bastante. Prova mais dura e técnica, bem travada, muitos trechos sinuosos e me surpreendeu pelas variações de terrenos. Pena que dos quatro dias conseguimos andar apenas o primeiro e o último, mas ano que vem voltarei com certeza", afirma o piloto de Goiânia que se prepara para disputar mais um Sertões pilotando UTVs: "Apesar dos incidentes que tivemos, o bom é que agora ficou ajustado e vamos passar o Sertões sem problemas", completou Lélio.

Como já é tradição, o RN1500 tem um nível técnico exigente e possibilita aos competidores enfrentar terrenos de todos os tipos e testar as máquinas ao extremo: muitas pedras, trial, erosões, areia, trechos travados, algumas retas, serras, sendo que esta edição não passou pela praia ou dunas, somente pelo sertão e interior da Paraíba e Rio Grande do Norte. "Embora os resultados apresentados não tenham sido os esperados, foi positivo no sentido que testamos os componentes e confirmou que algumas alterações precisam ser potencializadas para o Sertões, que está logo aí", diz Piano, que além de piloto é preparador de veículos de competições e comanda há 21 anos a Território Motorsport. "No geral, mas uma vez a prova foi difícil, do jeito que gostamos, com bastante trechos travados e possibilitou uma pilotagem prazerosa", finaliza o multicampeão dos ralis, oito vezes campeão do Sertões.

Os campeões do 22º RN1500 foram: Nas Motos - Tunico Maciel (MT1) nos UTVs - Denisio Do Nascimento / Idali Bosse (UT1) e nos Carros - Carlos Ambrósio / Cadu Sachs (OP).

Sobre a equipe

Com 21 anos, a Território Motorsport, com sede em Tatuí/SP, é uma das equipes mais tradicionais no Rally Cross Country brasileiro. Chefiada pelo piloto Edu Piano (oito vezes campeão do Rally dos Sertões: um na geral dos carros, seis nos caminhões e um nos UTVs), durante 12 temporadas (2002 a 2014) a equipe representou a Ford Racing Trucks/ Território Motorsport e conquistou oito títulos no Caminhões no Sertões. Entre 2011 e 2014, a equipe foi a oficial da Troller na competição. Com a Troller Racing/Território Motorsport, o time sagrou-se bicampeão da prova na Production T2. Movido a desafios, a partir de 2016, Piano passou a desenvolver UTVs (Can-Am Maverick X3) para competição e, desde então, a equipe disputa os Campeonatos Brasileiros de Rally Baja e Rally Cross Country, além do Sertões. Em 2018, Edu Piano/Solon Mendes foram Campeões do Sertões nos UTVs (Over 45), o que lhes garantiu o primeiro título na categoria e o sétimo da dupla recordista da competição. No Sertões 2019 o resultado da equipe foi: Piano/Mendes (vice-campeões na UTV Over Pró), Lélio Junior/Weberth Moreira (vice-campeões UTV Super Production) e Rodrigo Luppi/Flavio Bisi (4º na UTV Over Pró). Piano, ao lado de Fausto Dallape, foi Campeão da Mitsubishi Cup 2019, na L200 Triton Sport R e conquistou seu tetracampeonato. Rodrigo Luppi encerrou 2019 como vice-campeão do Campeonato Sertões Series, na UTV Pró, enquanto Lélio Júnior e Moreira foram Campeões do Sertões Series e Vice-Campeões Brasileiros de Rally Cross Country (UTV Super Production).

A Território Motorsport em apoio da SFI CHIPS. Para conhecer mais sobre a equipe: www.territoriomotorsport.com.br, Facebook: @territoriomotorsport4x4, Instagram: @territoriomotorsport e Twitter @territorio4x4

Resultados finais – 22º Rally RN1500 (após 4 etapas)

Categoria UTV Elite (UT1)
1) Denisio do Nascimento / Idali Bosse (CAN-AM MAVERICK X3), 11:17:34
2) Neto Valentim / Breno Rezende (CAN-AM MAVERICK X3), 11:22:08
3) Rodrigo Varela / Gunar Dums (CAN-AM MAVERICK X3), 11:39:09
4) George Ximenes / Wellington Rezende Jr (CAN-AM MAVERICK X3), 11:47:32
5) Rodrigo Luppi / Maykel Justo (CAN-AM MAVERICK X3), 14:11:47

Categoria UTV Over Pro (UOP)
1) Reinaldo Varela / Gustavo Gugelmin (CAN-AM MAVERICK X3), 11:33:36
2) Riamburgo Ximenes / Flávio França (CAN-AM MAVERICK X3), 11:42:33
3) Cristiano Batista / Robledo NIcolleti (CAN-AM MAVERICK X3), 11:43:20
4) Leandro Torres / Marcos Panstein (POLARIS XP 1000 TURBO), 12:23:26
5) Edu Piano / Fausto Dallape (CAN-AM MAVERICK X3), 17:52:34