Na segunda etapa, realizada no AIC, em Pinhais, Fábio Ebrahim foi para a largada, partindo da sexta posição do grid e desde o início imprimiu ritmo forte de corrida, ganhando duas posições na primeira volta. Com 16 voltas era o terceiro colocado e com 34 voltas completadas assumiu o segundo lugar na Geral e na categoria P1. Durante o seu "stint", Fábio ganhou cinco posições, passou por dois Safety Car e com 41 voltas de prova, foi para os boxes para a primeira troca de pilotos e reabastecimento.

Wagner Ebrahim assumiu o comando do Ginetta G58, retornando à pista na quinta colocação. Na 43.ª volta, assumiu a terceira posição e na 45.ª passagem já era o segundo colocado novamente, onde se manteve tranquilo por algum tempo, administrando a sua corrida. Mas infelizmente, na 63.ª volta, o Ginetta G58 entrou em modo de segurança e apagou na pista. Wagner esperou o carro reiniciar e foi para os boxes verificar se havia mais algum dano. Retornou à pista em sétimo lugar e em corrida de recuperação ganhou duas posições, onde se manteve até passar o carro para Fábio novamente, na 78ª volta.

O piloto Fábio Ebrahim foi para seu segundo "stint" e mesmo com problemas de rendimento, manteve o Ginetta G58 na 5.ª posição na Geral e 2.º na categoria P1. Conseguiu administrar bem a sua posição, já que não conseguia acompanhar o ritmo dos líderes, se manteve no segundo lugar da sua categoria, até a volta 125, quando foi para os boxes para a troca de pilotos e reabastecimento, mas o carro já vinha perdendo rendimento. Wagner Ebrahim foi para o "stint" final com objetivo de levar o Ginetta G58 até a bandeirada final e garantir o segundo lugar na categoria, pois com os problemas enfrentados, já estariam no lucro, com apenas 50% da potência do motor. Recebeu a bandeirada final em oitavo lugar na Geral e em segundo lugar da categoria P1. "Foi mais uma corrida de superação, onde administramos os problemas na parte final da prova e ficamos em segundo lugar na P1. Estamos muito confiantes que nessa etapa vamos brigar pela vitória. Realizamos testes com novos componentes e acreditamos que temos condições d buscar a vitória no Velopark", disse Fábio Ebrahim.

Programação

A programação da Endurance Brasil começa neste quinta-feira (08/10), com a montagem das equipes (das 7 às 12 horas), inscrições (das 9 às 17h30), briefing com chefes de equipes (das 11 às 12 horas) e treino extra (das 13 às 17 horas). Na sexta-feira (19/10), acontecerão três treinos livres oficiais, das 9 às 15 horas, para todas as categorias. Às 15h30 acontece o primeiro Treino Classificatório para todas as categorias e às 15h45 o segundo Treino Classificatório de todas as categorias. Em 30 minutos será divulgado o grid de largada.

E no sábado (10/10), das 8h30 às 9 horas, warm-up da Endurance. Às 10h30, abertura de box. Às 10h40, fechamento de box. Às 11 horas, Hino Nacional com todas as equipes perfiladas atrás de seus carros. Às 11h25, placa de 5 minutos. Às 11h30, largada para a prova Quatro Horas de Nova Santa Rita. E às 16 horas será realizado o pódio geral e em seguida os de todas as categorias, com troféus do 1.º ao 5.º colocados.

Com duas etapas realizadas, a classificação da Império Endurance Brasil 2020, na categoria P1 é a seguinte:

1º) Pedro Queirolo / David Muffato (P1 - AJR), 190;
2.º) Tiel Andrade / Júlio Martini / Nelsinho Piquet (P1 - AJR), 160;
3.º) Wagner Ebrahim / Fábio Ebrahim (P1 – Ginetta G58), 90;
4.º) Emílio Padron / Vitor Gens (P1 – AJR), 75;
5.º) Henrique Assunção / Anderson Toso / Carlos Kray (P1 - AJR), e Osvaldo Scheer / Gustavo Martins / Pedro Castro (P1 - AJR), 65.