"Serão 15 competidores, alguns amigos que já fazem parte da nossa família do rali há anos e novos que estão chegando e são super bem-vindos. Para melhor atender a todos estamos com uma infraestrutura diferenciada nesse sistema de bolhas do novo Sertões", afirma Fabrício Bianchini, que criou a equipe em 2005 e segue para a 20ª participação, pela primeira vez, de Buggy V6. Nesta edição a prova terá novo formato devido ao novos protocolos de segurança, entre eles, a caravana do Sertões será fechada em bolhas, desta vez, competidores e staff terão de ficar em motor homes ou acampados dentro da Bolha, ninguém poderá sair ou entrar.

Motos

Após 15 anos, Maurício Fernandes (Husqvarna FE 450) retorna ao Sertões e ao Rally Cross Country. Piloto experiente, o paulistano já disputou sete edições, tem um título (categoria) e já foi vice-campeão na gera. Nos últimos anos compete nos campeonatos de Enduro Brasil afora e em provas internacionais, além de participações marcantes no Rally Dakar. O gaúcho de Porto Alegre, Marcos Colvero (Husqvarna FE 501), volta a competir nas motos, neste ano, e segue para a 7ª participação e também tem passagem pelo Rally Dakar. André Guerra (Husqvarna FE 501) já disputou de moto e caminhão e, após um intervalo de três anos, o paulista volta a acelerar nas motos. Com duas edições no currículo, sendo a última em 2016, Rodrigo Montemor (Husqvarna FE 450) está muito animado para esse seu retorno à competição.

Já para os três estreantes, parece que a contagem regressiva é maior, pois o grau de ansiedade parece mais intenso. O francês Olivier Anquier (Husqvarna FE 350), chef, empresário e apresentador de TV vai realizar uma experiência que sempre quis vivenciar de perto, a aventura da competição e o de conhecer lugares de um Brasil ainda desconhecido por ele. Apaixonado por duas rodas, desde a adolescência, vai realizar o sonho de pilotar no Sertões. O piloto de Barueri/SP, Vinícius Rodrigues (Honda CRF 250F), incentivado pelo pai, aos sete anos descobriu a paixão por motos, mas começou a competir em 2018 e se prepara para acelerar por mais de 5 mil quilômetros até o Maranhão. Guto Bogo (Husqvarna FE 501) vem do Enduro e há dois anos compete nos ralis. O catarinense (Lages) pretende transformar o grande desafio em alegria quando completar o roteiro.

UTVs

Serão quatro duplas de UTVs (Can Am Maverick X3) na equipe. Pela segunda edição consecutiva, o piloto de Montevidéu, Javier Fernandez compete na modalidade. Multicampeão dos ralis no Uruguai, tem no currículo quatro Rally Dakar e vem para o Brasil para o seu oitavo Sertões, o quarto com a equipe, e se tornou o estrangeiro com maior número de participações na prova, já competiu de carros, motos e quadri. Outro piloto que já passou pelo Dakar, nas motos, e o único brasileiro a completar o maior rali do mundo na edição de 2017, Richard Fliter (Barueri/SP) vai estrear nos UTVs. Desde maio de 2019 vem participando de provas para se preparar e com sua boa leitura de terreno pretende formar uma boa dupla com o catarinense André Munhoz, que completará sete Sertões, sendo as quatro últimas de UTV.

Em seu terceiro Sertões, Moses Fliter (Barueri/SP) disputará nos UTVs e estreará uma máquina nova no grid. Também é outro competidor com trajetória nas motos e terá como navegador, o cearense Guilherme Holanda que por sua vez, completará sua 4ª participação, a segunda na modalidade. Moses é tio de Richard e estará em família na equipe. Estreante e um apaixonado por velocidade, Gustavo Zanforlin (Barueri/SP) quis aliar a vontade de atravessar o país, conhecendo as belezas do interior e do sertão, com o desafio da prova. Se prepara para dias intensos e de superação e fará dupla com o paulista Rodolfo Costa, que levará na bagagem seus dois Sertões de moto, sendo o último na categoria Self. Essa será sua primeira como navegador.

Mais informações sobre a equipe: www.bianchinirally.com.br, Facebook @equipebianchinirally e Instagram @bianchinirally. E também no Instagram @memmotorsport

A Bianchini Rally/Power Husky, com sede em Barueri/SP, conta com a parceria da Power Husky/Husqvarna Brasil, patrocínio da ROCK, Shiro e Borilli Racing e apoio da Óculos 100%, O Mundo de Maria, Bull Sertões, Vedacit, Rede Petrolam, STR Motos, Hupi e Top Gain.

Depoimentos dos pilotos sobre o Sertões:

Maurício Fernandes (sete participações)

"É muito bom poder estar de volta ao Sertões, minha última participação foi em 2005 e me preparei para esse retorno. Além das competições de enduro, esse ano consegui fazer algumas provas de Rally Baja e conquistei algumas vitórias. O desafio de acelerar entre São Paulo ao Maranhão será bom e estou muito animado para essa edição"

Marcos Colvero (seis participações)

"Estou bastante empolgado para minha sétima participação. Após ter vivenciado a experiência nos UTVs em 2019, voltar para as motos tem um gosto especial, ainda mais este ano no qual tenho uma motivação a mais: estou brigando pela ponta no Campeonato Brasileiro na Over 45. Seguramente será um Sertões muito duro, com bons competidores na categoria e será bem disputado, então com certeza será bem divertido"

André Guerra (duas participações)

"Será o meu desafio pessoal sendo realizado. Às vezes o desconhecido é mais fácil de enfrentar porque não sabemos o que vamos encontrar pela frente. É um momento único e estou muito feliz em fazer parte dessa história, em minha terceira participação, ainda mais em uma equipe com a Bianchini Rally/Power Husky que é minha família no rali"

Rodrigo Montemor (duas participações)

"É um momento de lazer, encontrar os amigos, tirar o estresse do dia a dia do mercado financeiro e quero curtir o Sertões. É muito legal poder cruzar o Brasil, passar pelo desafiador Jalapão, entrar nas areias dos Lençóis Maranhenses"

Vinícius Rodrigues (estreante)

"Sempre acompanhei de longe e, agora, que chegou a hora de correr, dá um friozinho na barriga, porque não sabemos o nos espera do outro lado. Mas acho que vai dar tudo certo e estou preparado para meu primeiro Sertões"

Olivier Anquier (estreante)

"É um sonho que se realiza. É uma experiência, que queria ter pelo menos uma vez na vida, pois essa tradição de rali e enduro vem principalmente da França, tanto que Thierry Sabine criou o Paris-Dakar e acompanhei desde a adolescência. Sempre pilotei motos, mas nunca competi e será uma alegria, uma emoção intensa, mas minha intenção é completar o Sertões, passei da idade de quer chegar em primeiro lugar"

Guto Bogo (estreante)

"Venho de longa data pensando em participar do Sertões como um desafio, superação, estar lá no meio de moto somente você e Deus. É você brigando com você mesmo. Certamente será uma experiência incrível e um sonho a ser realizado"

Javier Fernandez (oito participações)

"Gosto muito do Brasil profundo, dos ralis, da proposta do Sertões e os amigos que fiz fazem parte desta experiência que me motiva a voltar sempre. Já corri de carro, moto, quadri e será a segunda vez de UTV, pois gosto de aprender, de ter experiências diversas e pegar o sentido da competição sob todas as óticas"

Richard Fliter (duas participações)

"O Sertões é como se fosse minhas férias, onde consigo curtir o esporte, a máquina e a natureza. A melhor viagem é ficar entregue à prova quase 10 dias respirando esse ambiente, que é demais. Depois de duas edições nas motos, vou de UTV que é um brinquedo muito legal e seguro"

Moses Fliter (duas participações)

"Sou um apaixonado por trilha e off-road desde meus 25 anos e atualmente com 59 vou estrear nos UTVs. Foi fácil a minha transição pois tem a mesma leitura de terreno da moto, mas com mais segurança. Será um ótimo desafio retornar para o grid na mesma equipe do meu sobrinho, porque as edições de 1999 e 2002 fiz com o pai do Richard"

Gustavo Zarforlin (estreante)

"Será minha estreia no Sertões e tudo começou com a vontade de atravessar o país e, pensei, por que não competindo? Estou há um ano no rali e me apaixonei pelo off-road, pois o contato com a natureza deixa a experiência, ainda, mais incrível ainda"

Programação 28º Sertões (30/10 a 7/11)

Prólogo – 30/10, Sexta-feira – Velocittà (Mogi Guaçu/SP)

1ª. Etapa – Bolha 1 – 31/10, Sábado
Total: 585 km, sendo 205 km de trechos cronometrados

1/11, domingo – Dia de Deslocamento e Manutenção

2a etapa – Bolha 2 – 2/11, segunda-feira – Etapa maratona Renê Mello
Total: 519 km, sendo 353 km de trechos cronometrados

3a etapa – Bolha 3 – 3/11, terça-feira – Etapa maratona Paulo Gonçalves
Total: 369 km, sendo 200 km de trechos cronometrados

4a etapa – Bolha 4 – 4/11, quarta-feira
Total: 641 km, sendo 329 km de trechos cronometrados

5a etapa - Bolha 5 - 5/11, quinta-feira
Total: 612 km, sendo 337 km de trechos cronometrados

6a etapa - Bolha 6 - 6/11, sexta-feira
Total: 791 km, sendo 300 km de trechos cronometrados

7a etapa - Bolha 7 - 7/11, sábado (chegada em Barreirinhas/MA)
Total: 512 km, sendo 280 km de trechos cronometrados