A organização da Copa Truck adotou um critério mais rigoroso e passou a ter tolerância zero de fumaça nos caminhões. Com isso, Pivetta foi um dos nove pilotos desclassificados da sessão e terá de fazer uma corrida de recuperação neste domingo.

Devido à segunda posição na Copa, Giaffone tem de usar em Curitiba um restritor que menor no caminhão #4, mas, mesmo com o desempenho afetado, ainda marcou o tempo de 1m43s889 no Q1 e conseguiu se classificar para a etapa final da classificação.

No Top Qualifying, Giaffone baixou sua melhor marca para 1m43s667 e repetiu a sétima posição para garantir a quarta fila na largada deste domingo, a partir das 13h35. Já a segunda prova será disputada a partir das 14h20, com grid invertido entre os oito primeiros da corrida anterior.

O canal de TV por assinatura SporTV2 e os canais oficiais da Copa Truck no Facebook e YouTube ntransmitem ao vivo as duas provas.

O que eles disseram:

"Legal demais estar de volta a Curitiba, fazia tempo que não vínhamos para cá. Como estamos em segundo na Copa, meu caminhão está com um restritor pequeno, e isso acaba gerando muita fumaça. Nunca tinha andado num Iveco com esse restritor, e o caminhão sentiu demais. Estamos sofrendo muito, então amanhã será um dia difícil, nosso caminhão anda muito menos por causa desse restritor. Não dá para saber uma real, onde estaria o caminhão. Dentro das condições, com o restritor pequeno, não está ruim."

Felipe Giaffone, piloto do caminhão Iveco #4

"O traçado é bem bacana, o 'S' de alta é que assusta um pouquinho, é uma novidade, mas a pista é excelente, gostosa de pilotar. Faltou acertar um pouquinho essa situação de mapa com restrição de fumaça. O comissário fala muito, e isso desconcentra. É uma pista bem diferente, é uma das que eu gostei de cara, foi melhor do que o esperado. "

Djalma Pivetta, piloto do caminhão Iveco #21