O sábado começou com a classificação, e, a exemplo do que aconteceu nos treinos livres de sexta-feira, Gaetano e Galid se destacaram e ficaram com a quarta e oitava posições no grid, com Zonta em 17º lugar e Átila na 19ª colocação.

Após uma largada limpa, Di Mauro passou em quinto no fim da primeira volta, e Átila ganhou sete posições. No entanto, Zonta e Galid foram envolvidos num acidente com outros competidores - o paranaense abandonou, e Osman caiu para o fim do pelotão após entrar nos boxes. O safety car foi acionado imediatamente.

A relargada foi dada no início da sexta volta, duas antes da abertura da janela de pit stops. Di Mauro fez logo a parada, enquanto Abreu permaneceu o máximo possivel na pista. Com todos os pilotos tendo feito o pit obrigatório, o piloto do carro #11 ficou em sexto, enquanto o sorocabano passou a ocupar o 17º lugar, logo à frente de Galid.

Nas voltas finais, Gaetano chegou a cair para nono, mas recuperou uma posição ao superar Rubens Barrichello usando o último disparo do botão de ultrapassagem praticamente em cima da linha de chegada - apenas 0s083 separaram os dois. Átila ainda ganhou uma posição no fim e cruzou em 16º, enquanto Osman abandonou.

Os pilotos da Shell voltam à pista neste domingo, às 9h, para a disputa de mais uma classificação, válida pela 11ª etapa. A largada da corrida 1 será às 11h, e a segunda prova (com grid invertido entre os dez primeiros da anterior) terá início às 11h55.

Os quatro pilotos da Shell participam da votação do Fan Push, um disparo adicional do botão de ultrapassagem na segunda corrida de domingo. A votação segue no site oficial (stockcar.com.br) até a largada da 11ª etapa. O canal por assinatura SporTV2 transmite a classificação e as duas corridas.

O que eles disseram:

"Foi bom, começamos bem o fim de semana. Amanhã ainda tem duas corridas, mas começar como hoje, com uma boa classificação e andando na frente, é muito positivo. Estamos trabalhando o máximo para ver os probleminhas que tivemos, um pouquinho de coisa no freio como na última corrida. Mas estamos cada vez mais próximos de estar ali na frente, em velocidade já estamos próximos. É buscar o máximo para tentar o pódio e a vitória."

Gaetano di Mauro, piloto do carro #11 na equipe Shell V-Power KTF

"Foi uma corrida difícil. Larguei em 19º, consegui fazer uma largada muito boa e pular para 11º, escapei dos acidentes. Mas depois que relargou do safety car, já não tinha performance. Já comecei a ficar, tomava muito de reta em relação aos outros carros, e o equilíbrio não era tão bom. Então, tinha um ritmo pior, não conseguia atacar e comecei mais a me defender. Na janela, tentamos trocar o pneu interno, não precisava abastecer por causa do safety para tentar ganhar alguma posição, e a porca voou, perdi mais de seis segundos. Voltei lá para trás, troquei a roda interna para ganhar vantagem e acabei caindo. Como não tinha ritmo, não consegui me recuperar. Foi uma corrida na qual pouco consegui fazer, pela diferença de motor em relação aos outros. Um carro difícil de guiar, uma corrida de desempenho bem fraco. Vamos tentar algo diferente para que amanhã seja um bom dia."

Átila Abreu, piloto do carro #51 na equipe Shell V-Power Crown Racing

"Tínhamos tudo para fazer uma boa corrida, estávamos num ritmo rápido em todos os treinos. Mas na primeira volta, o Denis Navarro tentou passar três ao mesmo tempo, deu no meio do meu carro na Curva Zero. Isso acabou com o meu carro, que ficou todo torto, e não conseguimos terminar a corrida. Amanhã vamos fazer tudo de novo, temos um bom carro para largar na frente de novo."

Galid Osman, piloto do carro #28 na equipe Shell V-Power Crown Racing

""Infelizmente ficamos no acidente da primeira volta. Não tive o que fazer, acabei acertado, e o carro ficou bastante danificado. Amanhã tem mais duas corridas e, com menos lastro de performance do que hoje, ainda poderemos somar bons pontos para o campeonato e chegar à última etapa ainda com chances de disputar o título. Nosso carro tem sido bom em corrida o ano inteiro, e sei que teremos performance para fazer bons pontos para a Shell."

Ricardo Zonta, piloto do carro # 10 na equipe Shell V-Power RCM

Campeonato:

1º T.Camilo - 233 pontos
2º R.Maurício - 223
3º D.Serra - 212
4º R.Barrichello - 208
5º R.Zonta - 198

Sobre a Raízen:

A Raízen, licenciada da marca Shell no Brasil, se destaca como uma das empresas de energia mais competitivas do mundo e uma das maiores em faturamento no Brasil, atuando em todas as etapas do processo: cultivo da cana, produção de açúcar, etanol e energia, comercialização, logística interna e de exportação, distribuição e varejo de combustíveis. A companhia conta com cerca de 30 mil funcionários, que trabalham todos os dias para gerar soluções sustentáveis que contribuam para o desenvolvimento do país, como a produção de bioeletricidade e etanol de segunda geração a partir dos coprodutos da cana-de-açúcar. Com 26 unidades produtoras, a Raízen produz cerca de 2,0 bilhões de litros de etanol por ano, 4,2 milhões de toneladas de açúcar e tem capacidade para gerar cerca de 940 MW de energia elétrica a partir do bagaço da cana-de-açúcar. A empresa também está presente em 66 bases de abastecimento em aeroportos, 67 terminais de distribuição de combustível e comercializa aproximadamente 25 bilhões de litros de combustíveis para os segmentos de transporte, indústria e varejo. Conta com uma rede formada por mais de 6.000 postos de serviço com a marca Shell, responsáveis pela comercialização de combustíveis e mais de 950 lojas de conveniência Shell Select. Além disso, a companhia mantém a Fundação Raízen, que busca estar próxima da comunidade, oferecendo qualificação profissional, educação e cidadania. Criada há mais de 14 anos, a Fundação Raízen possui seis núcleos no interior do estado de São Paulo e um em Goiás e já beneficiou mais de 13 mil alunos e mais de 4 milhões de pessoas com ações realizadas desde 2012.