"Nosso dia foi bem complicado. Perdemos duas posições apenas no acumulado do rally, um prejuízo pequeno diante da situação. Enfrentamos um problema com o macaco hidráulico e furo de dois pneus, mas as boas notícias são: o carro está perfeito para amanhã, não precisamos fazer nada nele e seguimos em uma posição bem competitiva. Faltam cinco dias ainda e não vamos desanimar. Estamos na prova e vamos seguir lutando por mais um grande resultado no Dakar", diz Guiga, que é patrocinado por BR Distribuidora com a marca Lubrax, iCarros, XP Investimentos, Fairfax Seguradora, Protune, W. Truffi Blindados e Dacar Motorsports.

Guiga e Youssef vinham em uma boa sequência de resultados, conseguindo evoluir na classificação geral dos últimos dias no Dakar. No tempo acumulando, os brasileiros somam 31 horas, 11 minutos e 24 segundos no acumulado das especiais, ficando 4h34min34seg atrás dos líderes.

"Realmente não foi como a gente esperava a primeira perna da etapa maratona. Com 80 km, o suporte do macaco hidráulico quebrou, caindo o macaco. Tivemos que parar o carro e seguimos com um pouco mais de cuidado. Mesmo assim tivemos um pneu furado do lado oposto, paramos e trocamos, e faltando aproximadamente 40 km da especial para o final, furamos um pneu do lado que o macaco tinha quebrado. O carro não tinha um macaco manual reserva e nós tivemos que 'calçar' o carro usando um estepe para subir o carro em cima. Um dia com prejuízo grande de tempo, mas com o carro inteiro para seguirmos", diz Youssef.

Maior rali do mundo, o Dakar totaliza mais de 7.600 km de disputa, sendo que neste domingo os competidores percorreram 737 km na etapa maratona, sendo 453 km de especial entre as cidades de Ha´il e Sakaka. Sem poder contar com o apoio dos times para auxiliar a parte mecânica dos carros, os participantes voltarão a acelerar nesta segunda-feira na etapa 8 com 709 km no total, sendo 375 de especial cronometrada. O Dakar começou no último dia 3 e será encerrado em 15 de janeiro em Jeddah.