"Tivemos três dias de trabalho muito proveitoso aqui em Jerez", diz Granado, que estreia como piloto da equipe espanhola One Energy Racing. "Ser o mais rápido foi bom, mas tivemos outros aspectos positivos, com a rápida integração na equipe, a quantidade de dados que coletamos sobre a nova suspensão e os novos pneus que serão usados este ano e, como resultado, o desenvolvimento de um bom acerto. Foi uma soma de fatores positivos, e acho que foi um período de trabalho muito importante. Agora vamos nos preparar para os testes de abril, quando voltaremos para mais três dias aqui em Jerez", detalha o jovem brasileiro de 24 anos.

A organização da categoria havia planejado uma simulação de corrida em Jerez, visando testar novos carregadores de bateria no grid de largada, equipamento que dará às motos elétricas mais duas voltas de autonomia por corrida. Mas um problema técnico impediu o teste. "Com todos parados no grid, os pneus esfriaram. Então, por motivos de segurança a organização achou melhor adiar a simulação. Foi uma pena, por que seria interessante fazer essa corrida. Mas em abril teremos oportunidade para isso", detalha o brasileiro.

Marcados para Jerez nos dias 12, 13 e 14 de abril, os testes mencionados por Eric serão o último ensaio da Moto-E antes da primeira etapa do Mundial, agendada para o dia dois de maio, também no traçado da Andaluzia. Eric Granado compete no Mundial com apoio de Oakley, Shark, CrossFox, Thinkers, GoPro, Alpinestars, Orbea, Marazul, Edge Life Sports e Frota Assessoria.