No fim do dia quem prevaleceu foi o piloto Shell Galid Osman, terceiro colocado tanto no treino da manhã quanto no da tarde. O competidor do carr #28 da equipe Shell V-Power finalizou o dia satisfeito com o balanço de sua máquina tanto trabalhado para poucas voltas rápidas em simulação de quali, quanto com a consistência apresentada nos “long runs”.

Em décimo lugar na tabela de pontos, Galid vem em ótima fase depois de liderar metade da última corrida da Stock Car, realizada em Interlagos.

Seu companheiro de equipe, Átila Abreu, que aparece em terceiro na pontuação do campeonato empatado com outro competidor, precisou superar contratempos na jornada de sexta-feira. Na sessão da manhã o Chevrolet #51 apresentou problema no motor de arranque, mas conseguiu cumprir a programação normalmente e terminou em 17º lugar. Na segunda sessão porém, um problema elétrico comprometeu o treino e ele foi apenas 23º.

Como nota positiva, o sorocabano destacou que seu carro apresentou desempenho idêntico ao do carro de Galid com pneus desgastados. Mas a performance em voltas de classificação será conhecida apenas neste sábado, quando valer a disputa por posições no grid.

Outro que ficou satisfeito com o setup desenvolvido para as corridas foi Ricardo Zonta. Atual vice-campeão da Stock Car, o ex-F1 ressaltou que outro desafio da etapa é o gerenciamento dos pneus, uma vez que há poucos novos disponíveis. Então a equipe Shell-RCM direcionou o trabalho dos acertos para consistência do Corolla #10 nas quatro provas da etapa.

Os qualis têm transmissão do Sportv e as corridas são exibidas ao vivo também na Band. Tanto no sábado quanto no domingo as largadas acontecem às 13h10.

O que eles disseram:

“Tem sido a melhor das três etapas para mim, o carro está muito rápido e estamos andando na frente em todas as saídas para a pista. É importante manter esse desempenho e encaixar uma boa volta no quali. A etapa do Velocitta é crucial pois tem muitos pontos em jogo e precisamos conseguir pontuar bem o fim de semana todo.”

Galid Osman

“O treino da manhã nós conseguimos fazer, apesar do problema no carro para dar partida. O carro não estava com o melhor equilíbrio. Fizemos os ajustes para o segundo treino, mas um problema elétrico me tirou 22 minutos dos 30 que tínhamos disponíveis no segundo treino. De fato, o carro melhorou muito do primeiro treino para o segundo, acredito que ainda tenha um espaço para desenvolver mais ainda para amanhã. O Galid virando rápido é um bom parâmetro para aprimorar a performance do meu carro para a tomada de tempo também, já que com pneus usados andamos muito parecido.”

Átila Abreu

“É um fim de semana difícil, temos poucos jogos de pneus para andar nas duas etapas que acontecem aqui. Os treinos são muito importantes para achar o melhor acerto do carro para as quatro corridas que estão por vir. Ainda não estou 100% feliz com o balanço de carro que temos para o quali, para a corrida ele pode ser muito bom, mas ainda não sinto total confiança nele para o quali, vamos olhar ainda o que podemos melhorar e deixar bom para as duas coisas.”

Ricardo Zonta

Velocitta – Etapas 3 e 4 - Programação

Sábado, 19 de junho
9h25 – 9h35 – Warmup
10h – 10h45 – Quali
13h10 – Largada Etapa 3

Domingo, 20 de junho
8h30 – 8h40 – Warmup
9h10 – 9h55 – Quali
13h10 – Largada Etapa 4

Stock Car – Classificação (top15):

1. Daniel Serra 71 pontos
2. Bruno Baptista 69
3. Átila Abreu e Cesar Ramos 60
4. Gabriel Casagrande 56
5. Denis Navarro 55
6. Guilherme Salas 47
7. Cacá Bueno e Thiago Camilo 45
8. Galid Osman 42
9. Diego Nunes 38
10. Allam Khodair 37
11. Gaetano di Mauro 34
12. Rafael Suzuki 31
13. Ricardo Zonta 30

Sobre a Raízen:

Somos a Raízen - uma empresa integrada de energia referência em biocombustíveis. Atuamos em toda a cadeia produtiva da cana, até comercialização, logística e distribuição de combustíveis. Nossa energia é essencial para mobilizar pessoas e potencializar negócios, por isso, além de entregar a energia que o mercado precisa hoje, investimos em soluções que contribuam para a agenda global de transição energética de forma gradual e sustentável.

É por isso que somos líderes na produção de biocombustíveis e bioeletricidade a partir da cana, e seguimos investindo na ampliação do nosso portfólio em fontes renováveis, como o etanol de segunda geração (E2G), o biogás, a biomassa e a geração de energia solar.

Somos grandes - temos um time de 29 mil funcionários, operamos 26 unidades de produção de açúcar, etanol e bioenergia – e uma planta de etanol 2G – com capacidade instalada para moagem de 73 milhões de toneladas de cana, que produziram, na safra 19´20, cerca de 2,5 bilhões de litros de etanol e 3,8 milhões de toneladas de açúcar. Contamos com 860 mil hectares de áreas agrícolas cultivadas com tecnologia de ponta, com colheita 100% mecanizada. Temos capacidade instalada de cerca de 1GW para geração de energia e produzimos, na última safra, 2,1 TWh de energia elétrica a partir da biomassa da cana. No mercado livre de energia, em uma JV com a WX Energy, comercializamos cerca de 26,9 TWh de energia na safra 19´20, reforçando nossa atuação em trading no mercado livre de energia.

Com uma rede de revendedores de mais de 6.000 postos da marca Shell, no Brasil e na Argentina, temos presença e proximidade para entregar a energia que nossos clientes precisam. E por meio do Grupo NÓS (JV com a Femsa), atuamos no varejo com mais de 1.000 lojas de conveniência Shell Select nos postos, e com as lojas de proximidade OXXO, marca já consolidada na América Latina. Nos segmentos B2B e varejo, comercializamos, no ciclo 19´20, aproximadamente 27,1 bilhões de litros de combustíveis, operando em todas as regiões do Brasil por meio de 67 bases de abastecimento em aeroportos e 67 terminais de distribuição de combustíveis. Na Argentina, onde atuamos com a marca Shell desde 2018, comercializamos no último ciclo 6,1 bilhões de litros de combustíveis, contando uma rede de cerca de 730 postos Shell, uma refinaria, uma planta de lubrificantes, quatro terminais terrestres e duas bases de abastecimento em aeroportos.

Estamos entre as maiores empresas em faturamento no Brasil, com R$ 120,6 bilhões, na safra 19´20. Geramos emprego e renda, dinamizando a economia, e investimos em ações de responsabilidade social, apoiando diversos projetos e, por meio da Fundação Raízen, oferecemos a jovens uma formação complementar à educação regular, impulsionando pessoas em situação de vulnerabilidade social a se descobrirem profissionalmente e protagonizarem seus próprios caminhos. Também trabalhamos no desenvolvimento de cooperação com as comunidades vizinhas às nossas operações - por meio destes trabalhos, beneficiamos mais de 1.700 alunos e mais 3 milhões de pessoas na safra 19'20, oferecendo qualificação profissional, educação e consciência cidadã.

Projeto Time KGV

Stock Car, aprovado na Lei Federal de Incentivo ao Esporte e registrado junto ao Ministério da Cidadania (Secretária Especial do Esporte) sob o número de processo 58000.011486 / 2018-29