A primeira corrida foi perfeita para Pedro Aizza. Depois de largar em quinto lugar, Aizza já ocupava a terceira colocação ainda na primeira volta. Com cinco voltas, ele superou o pole Beto Cavaleiro, da PRO, assumindo a ponta instantes antes da entrada do carro de segurança. A partir daí, ele soube manter o foco e o bom ritmo, garantindo o topo do pódio no geral de uma das principais categorias do automobilismo nacional.

"O que posso dizer é que seguimos o planejamento em relação ao que foi combinado com minha equipe. E assim foi a corrida mais perfeita que eu fiz, com as ultrapassagens logo no começo. Tivemos o carro de segurança após eu assumir a ponta, o que foi essencial porque consegui uma ótima relargada e abri uma bela vantagem. Uma felicidade que não dá para esquecer. Eu gritei tanto que até fiquei sem voz. É incrível", comemorou o piloto de Curitiba.

"Significa muito para mim essa primeira vitória no geral em uma prova. Esse é o meu início na GT Sprint Race e sei que a competição tem pilotos muito mais experientes do que eu. Sinto que estou evoluindo com a equipe, sempre concentrado e isso é incrível. Nada melhor para provar isso do que esse resultado. Vai ficar na memória para sempre", completou.

Já na segunda corrida, Pedro Aizza largou em primeiro e consegui manter a posição nas primeiras voltas. Após ser ultrapassado pelo vencedor Thiago Camilo, Aizza foi atrapalhado pelo líder e caiu outra posição. O piloto ocupava o quinto lugar quando aproveitou outra entrada do carro de segurança para fazer ótima relargada e aproveitou a disputa de dois rivais pela terceira posição, para ultrapassá-los. Ao entrar na última volta, foi tocado pelo quarto colocado até então, Pedro Ferro, que o pôs para fora e assim tirou sua chance de garantir a dobradinha na PROAM.

"Eu havia ultrapassado o Pedro Ferro a três voltas do fim e ao abrir a última ele bateu em mim logo na primeira curva da entrada. Isso tirou a minha vitória da PROAM e também o terceiro no geral. Ele saiu no lucro, porque perdeu apenas duas posições e se manteve em segundo na nossa categoria. Esta foi a segunda vez que ele faz isso comigo nesta temporada da GT Sprint Race. Foi uma pena", finalizou Pedro, antes de saber da decisão da organização de punir o adversário em 20 segundos por atitude antidesportiva.

O calendário da GT Sprint Race está dividido em duas séries e nove etapas: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Palmeira (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da "Special Edition" – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Na 10ª edição serão três títulos distintos da Sprint Race: Brasil, Special Edition e Overall, nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM. E, ainda, o título do minitorneio do Rookie Of The Year

Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta - Mogi Guaçu / SP (Brasil / #GrandOpening)
Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia / GO (#SpecialEdition)
Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos / SP (Brasil/#SuperPole)
Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel / PR (Brasil/#TripleX)
Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã / RS (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba / PR (Brasil/#InverseRace)
Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora / MG (#SpecialEdition)
Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira / PR (Brasil/#AirportTrack)
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba / PR (Brasil/#MatchPoint)