A começar pela mudança de categoria, trocando a moto nacional de 230cc por uma super importada de 450cc, o que trouxe insegurança em relação a velocidade e problemas com a navegação. O catarinense de 38 anos também teve sua preparação prejudicada devido a Covid-19, adquirida um mês antes do evento. E por fim, uma pane elétrica tirou qualquer chance de se destacar.

"Não iniciei como eu gostaria, como nos dois anos anteriores, nos quais fui campeão e e vice na Brasil. Faltou preparo, mas aos poucos fui me soltando, melhorando a navegação, velocidade. Infelizmente, na primeira parte da etapa maratona, na qual os mecânicos não podem ajudar, a moto sofreu uma pane elétrica e eu acabei sem pontuar dois dias, ficando muito para trás na classificação", explica.

Mesmo longe de terminar entre os primeiros, Rafa resolveu encarar as provas finais sem tanta pressão e mostrou uma grande evolução. Na sexta-feira finalizou em décimo terceiro na geral e em quinto na categoria. No sábado foi o nono na geral e o quarto em sua classe. Na somatória, finalizou a 29ª edição do maior rally das américas com um 49º na geral e um 12º na Moto 2.

O piloto defendeu a Pro Tork, marca que foi patrocinadora oficial do Sertões, com o suporte da experiente equipe Mult Racing. Vale lembrar que a maior fabricante de motopeças da América Latina conta com uma linha de produtos licenciados do evento - com capacetes, mini capacetes, copo, cooler térmicos, roupas, entre outros itens, que podem ser encontrados nas melhores lojas do país.

O piloto Pro Tork tem o apoio da NOS Energy Drink, Sportbay e KTM Sportbay.