Por ter chovido horas antes, a organização decidiu que os carros utilizariam acerto de chuva e seria instalado um restritor em todos os equipamentos do grid. No entanto, o time técnico verificou o carro #45 por duas oportunidades e por engano, não instalou a peça.

Com isso, Totaro, que largou em 15º e chegou em oitavo, sendo quinto na classe GT3 Trophy, acabou desclassificado por conta do regulamento. No entanto, o CEO da Porsche Cup, Dener Pires, pediu desculpas públicas pelo acontecido e chamou o piloto ao pódio para receber uma salva de palmas.

"Nada tira o mérito do Paulo, que fez uma corrida espetacular. Por culpa nossa, ele acabou correndo fora do regulamento e não foi ao pódio. Não foi nenhuma responsabilidade dele, queria pedir desculpas, pois ele andou muito", comentou Dener.

O mea-culpa tem justificativa: o autódromo inteiro estava torcendo por Totaro, considerado um dos pilotos mais queridos do grid. Ao fim da prova, concorrentes, chefes de equipe, mecânicos e convidados foram parabenizar o piloto. No entanto, o acontecido acabou por prejudicar também sua segunda prova.

"Eu tinha largado com pneus novinhos. Agora, vou partir do fundo do grid e com pneus usados, o que me faz considerar se vou competir ou não na corrida deste domingo. Estou analisando e decidirei amanhã", resumiu Totaro.

Na mesma corrida, Marcio Mauro, que correu com o carro reserva após problemas no titular, foi oitavo após sair de 17º e travou uma bela disputa com Caio Castro, que gerou até uma escapada do ator na curva da vitória, quando tentou uma manobra ousada. "Foi uma disputa legal e limpa, mas jamais deixaria ele me passar por fora!", brinca Marcio.

Enquanto isso, na Carrera Cup, Marçal Müller sofreu com o lastro de 50 kg em seu carro e finalizou a prova deste sábado em sétimo lugar.

A rodada dupla de Curitiba será complementada neste domingo, com a Carrera Cup largando às 13h37 e a GT3 logo em seguida, às 14h25. A Band e as plataformas digitais da Porsche Cup Brasil exibem tudo ao vivo.