A edição 2022 terá mais de 3.800 km e nove etapas, com largada em La Rioja e chegada em Viedma, na Província de Rio Negro, e sobretudo, mais desafios no roteiro que tem atraído a equipe pelo alto nível técnico e o grau de dificuldade por cruzar percursos por onde o Dakar passou, quando era disputado na América do Sul.

"As duas edições que fizemos foram sensacionais e acrescentou muito para a evolução dos nossos UTVs e principalmente na nossa participação em provas internacionais", ressalta Piano, competidor de Tatuí (SP). "Desde 2020 insistimos demais para que mais brasileiros participassem do SARR, tanto que para o ano que vem teremos o maior grid de brasileiros na prova e, ficamos felizes, pois é bom para nosso esporte e, consequentemente bom para o rali do Brasil", explica o piloto recordista de títulos no Sertões, o maior rali das Américas, que há 26 anos consecutivos disputa a prova e já conquistou nove títulos, sendo o primeiro na geral dos carros em 2005, sete nos caminhões e dois nos UTVs (os oito últimos ao lado de Mendes).

Com 35 anos de off-road, o navegador cearense está acostumado a competir nas dunas e pisos arenosos, mas nos dois últimos anos, após a equipe andar nas dunas do Peru e da Argentina, Mendes aprimorou mais ainda sua técnica. "Essas duas participações que tivemos no SARR (2020 e 2021) foram fundamentais, porque fazer rali no deserto argentino sempre será um aprendizado, pois são terrenos diferentes dos quais estamos acostumados a andar no Brasil. Os organizadores estão aumentando a dosagem a cada edição, o objetivo deles é fazer com que o rali cresça e estão conseguindo, a cada ano se superam no roteiro", destaca Mendes. "Com certeza teremos surpresas nas dunas, nos rios secos, por mais que a gente tenha andado bastante pela região sempre será um desafio, porque todos os trechos são difíceis de transpor e Edu e eu estamos preparados para 2022", finaliza.

Na edição de fevereiro deste ano do SARR participaram competidores de 11 países e 85 veículos. Piano / Mendes (categoria T3.1) fecharam entre os Top 10, em 9º na geral dos UTVs. Vale destacar que neste 15º ano de parceria, a dupla foi Campeã do Sertões 2021 na categoria UTV Over Pró.

Atual Campeã do SARR

O combustível da Território Motorsport, equipe criada por Piano há 22 anos, sempre foi a preparação de veículos de competição off-road das mais diversas categorias, caminhões, carros e, desde 2016, se especializou na preparação de UTVs e foi responsável por muitos pilotos que aderiram à categoria que mais cresce no grid nacional na última década. Tanto que a equipe é a atual Campeã do SARR. Em 2021, dois dos UTVs preparados pelo time foram Campeões: Rodrigo Luppi / Maykel Justo - Campeões na geral dos UTVs e na categoria T3.1 em uma vitória com vantagem de quase 1 hora do segundo colocado e Bruno Conti/Filipe Bianchini que faturam o título nos UTVs T3.2 na estreia da dupla no rali.

A Território Motorsport conta patrocínio da General Tire. Mais informações: www.territoriomotorsport.com.br, Facebook: @territoriomotorsport4x4, Instagram: @territoriomotorsport e Twitter @territorio4x4

Roteiro SOUTH AMERICAN RALLY RACE 2022- 16 a 26/2 - Argentina

16/2 - Shakedown e Largada Promocional (Autódromo de La Rioja)

17/2 - Etapa 1 – La Rioja – Chilecito
(Total do dia 390 km, sendo 250 de Especial)

18/2 - Etapa 2 – Chilecito – San Juan
(Total do dia 550 km, sendo 330 de Especial)

19/2 - Etapa 3 – San Juan – Tunuyan (maratona motos)
(Total do dia 460 km, sendo 320 de Especial)

20/2 - Etapa 4 – Tunuyan – Alvear
(Total do dia 430 km, sendo 300 de Especial)

21/2 - Day Off – Descanso (Alvear – Mendoza)

22/2 - Etapa 5 – Alvear – 25 de Mayo (maratona quadris)
(Total do dia 550 km, sendo 320 de Especial)

23/2 - Etapa 6 – 25 de Mayo – Villa Regina
(Total de 400 km, sendo 270 de Especial)

24/2 - Etapa 7 – Villa Regina – Gral Conesa (maratona autos)
(Total do dia 400, sendo 270 de Especial)

25/2 - Etapa 8 – Gral Conesa – Viedma
(Total do dia 350 km, sendo 230 de Especial)

26/2 – Etapa 9 – Viedma – Viedma
(Total do dia 300, sendo 200 de Especial)

*programação sujeita a alterações