A etapa decisiva, no entanto, foi repleta de desafios para ambos: Dirani, por exemplo, largou na 22ª posição e escalou quase todo o pelotão para fechar em quarto na corrida 1 e no sexto lugar na corrida 2. "Depois dos problemas nos treinos, tive uma excelente largada. Nosso rendimento foi ótimo em ritmo de corrida, o caminhão estava incrível e pude terminar entre os seis melhores nas duas provas. Foi um ano de vitórias, desafios superados e muitas alegrias para a gente", avaliou Dirani, sétimo colocado ao fim do campeonato, com 150 pontos.

Já Pedro Paulo Fernandes também precisou vir do fundo do grid para brigar por bons resultados: ele largou em último e chegou em quarto na corrida 1 da classe Super Truck, mesmo com um superaquecimento fez seu caminhão perder desempenho. Na segunda prova, alguns toques em seu Mercedes-Benz geraram uma pane elétrica, que o forçou a abandonar.

"Estou muito satisfeito de forma geral. Consegui vencer em 2021, chegar entre os cinco melhores na geral e tivemos um desempenho muito competitivo como equipe. Que 2022 seja ainda melhor!", analisou Fernandes, décimo na classificação da Super Truck, com 122 pontos.

Por enquanto, a categoria ainda não divulgou seu calendário para 2022. A PP Motorsport irá anunciar seus planos para a próxima temporada tão logo essa definição seja tornada pública.