São 32 carros e 64 pilotos inscritos. E deste total, três pilotos pernambucanos fazem parte do grid da principal categoria do automobilismo brasileiro, representando três gerações de competidores. Eles são Beto Monteiro, Sérgio Ramalho e Kiko Porto.

Beto Monteiro, de 48 anos, é o mais experiente do trio. Com uma longa e rica história no automobilismo, o pernambucano é piloto titular da Scuderia CJ e faz sua segunda temporada completa na Stock Car. Bicampeão da antiga Fórmula Truck, o recifense também é bicampeão da Copa Truck. A larga experiência nos caminhões se aplica também aos carros, com passagens por várias categorias e até divisões da Nascar nos Estados Unidos.

"Tanto para mim como para a equipe, é o nosso segundo ano na Stock Car, então vamos seguir uma linha de evolução no desempenho. Claro que aqui na Corrida de Duplas é tudo um pouco diferente, mas o Kiko é um menino muito rápido, que se adapta muito bem, é campeão e decidi trazê-lo para formar essa dupla comigo. Achei justo. É um menino que conheço há muito tempo e estarmos em três pernambucanos aqui traz um pouco daquele ingrediente caseiro nas conversas. Pernambuco é um Estado que sempre teve muitos talentos no esporte a motor, e neste fim de semana esperamos provar este fato mais um pouco", falou o experiente piloto.

Beto traz o caçula entre os três pernambucanos. Kiko Porto, de 18 anos, faz sua estreia não só na Stock Car, mas em carros de turismo em geral. Vice-campeão da Fórmula 4 norte-americana em 2019 e campeão da Fórmula USF2000 nos Estados Unidos ano passado, Kiko tem em Monteiro um professor. Uma dupla formada por pernambucanos representando mestre e aprendiz.

"Vou correr com meu professor, e isso é muito especial para mim. Eu quase não acreditei quando o Beto me convidou para a Corrida de Duplas, e a Stock Car é uma das categorias mais competitivas do mundo. O fato de sermos três pernambucanos aqui – e ainda por cima somos vizinhos de box – torna isso tudo mais especial, porque estamos sempre nos falando aqui. Estou aproveitando muito o fim de semana em Interlagos, então estou me sentindo em casa. Espero que no futuro mais pilotos do Nordeste possam estar aqui, porque a região e também o Estado de Pernambuco merecem muito pelos talentos que têm", disse o jovem piloto.

Sérgio Ramalho é o convidado do paulista Felipe Lapenna no Chevrolet Cruze #110 da Hot Car Competições, a primeira e única equipe da Stock Car chefiada por uma mulher, Babi Rodrigues. Com 32 anos, o pernambucano também tem experiência em várias categorias, e ano passado disputou a GT Sprint Race, tendo vencido três corridas.

"Pernambuco e o Nordeste em geral sempre teve grandes pilotos, e muitos não tiveram as devidas chances no cenário nacional. Estou feliz em estrear na Stock Car como convidado de Felipe, e sobretudo orgulhoso por representar a nossa região. É uma oportunidade muito especial, e vou aproveitar o máximo e buscar sempre o melhor", afirmou.

Os treinos livres para a Corrida de Duplas acontecem nesta sexta-feira (11) e manhã de sábado (12); amanhã no início da tarde acontece a classificação para a definição do grid de largada e no domingo (13) a primeira corrida tem largada (com os pilotos titulares) às 13h55; a segunda prova, também de 30 minutos mais uma volta, larga às 14h50. As duas provas têm transmissão ao vivo por Band, SporTV e canal oficial da Stock Car no YouTube.

A pista de Interlagos na ótica da FRAS-LE & FREMAX

"Interlagos é o circuito mais desafiador da temporada porque traz frenagens muito fortes. Exige muito dos freios, especialmente no fim da reta dos boxes, na frenagem para o S do Senna, que é muito forte e isso eleva muito a temperatura dos discos e das pastilhas. É um circuito muito competitivo, muito conhecido de todos os pilotos, então o equipamento é levado ao limite o tempo todo".
(André Brezolin, engenheiro de projeto FRAS-LE & FREMAX)

1ª Etapa – Stock Car Pro Series 2022 – Corrida de Duplas
SÃO PAULO (SP)
Autódromo Internacional José Carlos Pace
INTERLAGOS
Extensão: 4.309 metros
Sentido: anti-horário
Curvas: 13 (4 à direita e 9 à esquerda)

Características técnicas (nível 1 a 5 do menor para o maior):

Abrasividade do asfalto: 4
Força lateral: 4
Nível de exigência dos freios: 4
Pneu mais exigido: traseiro direito

Inauguração: 1940
Previsão climática: Mínima de 17ºC e Máxima de 28ºC, com 60% de possibilidade de chuvas esparsas no período da tarde.
Vencedores em 2021: Gabriel Casagrande, António Félix da Costa, Thiago Camilo e Ricardo Maurício
*O Autódromo de Interlagos recebeu duas etapas na temporada 2021 da Stock Car.

Programação da etapa:

Sábado, 12 de fevereiro
08h00 – 08h30: 3º Treino (Grupo 1) Stock Car Pro Series
08h40 – 09h10: 3º Treino (Grupo 2) Stock Car Pro Series
10h50 – 11h20: 4º Treino (Grupo 1) Stock Car Pro Series
11h30 – 12h00: 4º Treino (Grupo 2) Stock Car Pro Series
13h45 – 14h30: Classificação Stock Car Pro Series

Domingo, 13 de fevereiro
13h15: Box Aberto Stock Car Pro Series
13h55: Corrida 1 (30min+1volta) Stock Car Pro Series
14h30: Troca de Pilotos Stock Car Pro Series
14h50: Corrida 2 (30min+1volta) Stock Car Pro Series

Sobre a FRAS-LE:

No mercado há mais de seis décadas e uma das cinco maiores fabricantes mundiais de materiais de fricção, a Fras-le, que faz parte das Empresas Randon, é uma marca reconhecida globalmente. Com mais de 12 mil referências nas marcas FRAS-LE & Lonaflex, a empresa coloca ao alcance do consumidor uma linha completa de produtos de fricção da mais alta qualidade, desenvolvidos e testados em seu Centro de Pesquisa e Desenvolvimento, um dos mais bem equipados do mundo, que conta com laboratórios químico, físico, piloto e o Centro Tecnológico Randon, um centro de testes por excelência.

A empresa expandiu seu portfólio com a aquisição, em 2012, da Controil, que fabrica componentes para freios e embreagens e polímeros automotivos. Em 2018, mais 2.500 referências com a marca FREMAX foram incorporadas ao mix de produtos da FRAS-LE, com a aquisição da empresa, que produz discos, tambores de freios e cubos de roda.

Desde 2016, a Fras-le é a fornecedora oficial das pastilhas de freio dos carros da Stock Car, Stock Light e Mercedes-Benz Challenge. A FREMAX, desde 2004, também é a fornecedora oficial dos discos de freio da Stock Car, assim como das categorias Stock Light, Mercedes-Benz Challenge, Porsche GT3 Cup, Sprint Race e Old Stock

Recentemente, a FRAS-LE concluiu a aquisição da Nakata Automotiva que, dentre os principais itens estão amortecedores, terminais e barras de ligação e direção, pivô e bandejas de suspensão, juntas homocinéticas, componentes de eixos cardan e diferencial.