Depois de um treino livre realizado em pista seca, o quali foi iniciado sob chuva e com todos os carros equipados com pneus para piso molhado. Após 10 minutos de sessão houve uma bandeira vermelha e a chuva cessou. Os carros então voltaram para pista de slick no piso úmido.

Foi o panorama ideal para Collet mostrar habilidade e cravar sua primeira pole, justamente uma etapa depois de brilhar na Hungria com vitória sob chuva forte há três semanas.

O resultado do quali em Spa anima ainda mais o piloto do carro #10 da equipe MP Motorsport para a reta final da temporada, uma vez que, após a jornada na Bélgica, ele terá outros dois fins de semana consecutivos de ação, em Zandvoort e Monza.

Sua meta nas três etapas finais de 2022 é avançar do atual oitavo lugar na tabela de pontos para o top5.

E o primeiro passo foi dado no quali.

Na primeira tentativa, ainda de pneus “biscoito”, Caio mostrou que vinha com um bom acerto e cravou o décimo tempo.

Então veio a bandeira vermelha a 20min do fim, com o carro de Jak Crawford atolado na brita depois de tentar retornar de uma rodada. Caio aparecia em P11, ultrapassado pelo russo Alexander Smolyar, que passara em sua segunda volta rápida instantes antes do acionamento da bandeira vermelha.

Durante a pausa, com os carros no box, alguns pilotos já cogitavam com seus engenheiros a migração para os slick.

O primeiro a aparecer com compostos para pista seca foi o carro #10 da equipe MP Motorsport. O movimento acabou seguido pela maioria dos competidores, que tomaram o risco de retomar o quali com pneus frios para pista seca, com alguns trechos ainda com água acumulada. Com as novas áreas de escape com caixas de brita, o perigo de ficar atolado no caso de uma escapada de pista era um desavio adicional -como aliás havia mostrado o americano da Red Bull ao provocar a bandeira vermelha minutos antes.

Nesse cenário, foram necessárias duas voltas de aquecimento pelos 7km do traçado belga. A 12 minutos da bandeirada, começaram a pipocar seguidos trechos roxos na tela de tempos, com as marcas caindo rapidamente. Collet cravou o melhor tempo do dia nos trechos 1 e 2 em sua tentativa e assumiu a liderança a 10 minutos do fim.

Ele então caiu para segundo lugar atrás do finlandês William Alatalo e era quarto quando emendou outra volta rápida. Na linha de chegada, quebrou a barreira de 2:16 e voltou ao primeiro lugar com 2:15.823.

A pista seguia melhorando, tanto que, a 5min do final, o mais rápido era Roman Stanek, com 2:13.944. Collet respondeu, voltando à liderança com 2:13.321. Então o tcheco cravou 2:12.651.

Na volta da bandeirada quadriculada havia bandeira amarela no setor 1. Collet era nono e cravou o melhor segundo trecho do treino. No último, ele ainda aproveitou o vácuo de uma Prema, para concluir a volta em 2:11.289 e sacramentar sua primeira pole-position na FIA F3.

O que ele disse:

“Me sinto muito, muito bem com a primeira pole e ainda mais em condições desafiadoras. Tenho que agradecer muito o time e meu engenheiro, que fizeram um grande gerenciamento. Sabíamos que seria tudo decidido na volta final, porque a pista vinha melhorando muito. E fico contente por termos encaixado tudo quando mais importava para larga na pole”

Caio Collet

FIA F3 - Etapa 7 - Spa Francorchamps

Sábado, 27 de agosto
05h35 - Sprint Race

Domingo, 28 de agosto
03h50 - Feature Race