Ele acelera a motocicleta Honda CRF 450RX, bem como os companheiros de equipe Jean Azevedo, Martin Duplessis e Bissinho Zavatti. Após ficarem entre os oito mais rápidos do prólogo, tomada de tempos realizada pela manhã, os três pilotos também ganharam o direito de disputar o Super Prime e irão largar na segunda, sexta e sétima colocações, respectivamente.

A vitória de Tomate no Super Prime foi construída após ele ser o mais rápido em todas as baterias entre os pilotos classificados, que se enfrentaram em disputas eliminatórias no formato "mano a mano". Para ele, disputar a prova, que além dos seus 30 anos de história comemora o bicentenário da Independência do Brasil, é a realização de um sonho. "Estou muito feliz e ainda mais realizado por ter estreado com o pé direito. Agora, é manter a cabeça no lugar, porque quero muito chegar até Salinópolis. Eu vou chegar lá!", afirma, de olho na cidade paraense onde se dará o encerramento da competição, no dia 10 de setembro.

Outro competidor da categoria Moto 2, o paulista Bissinho Zavatti chega como um dos favoritos. "Vi que estou bem preparado e agora vou focar na disputa em si, porque teremos 14 dias muito duros pela frente", lembra o atual bicampeão da classe.

Jean Azevedo, heptacampeão e maior vencedor na geral das motos do Sertões, cumpriu a primeira meta nesta edição histórica. "O prólogo e o Super Prime são mais para soltar a adrenalina, não é hora de arriscar muito. Consegui uma posição que vai me permitir fazer uma boa largada e esse era o meu objetivo", conta o paulista.

Quem também está motivado com a etapa de abertura da prova é o argentino Martin Duplessis, mais um integrante da categoria Moto 1. "Soltamos um pouco essa tensão que todos os pilotos têm. Estou feliz, me sinto muito bem, minha moto está boa e amanhã vamos começar com tudo", aposta o competidor. Ele estreou na equipe Honda Racing neste ano.

Fechando a equipe vermelha na disputa do Sertões, Tiago Wernersbach, que compete com uma CRF 250F na categoria Brasil, exclusiva para motos nacionais, viu no prólogo uma oportunidade para começar a se ambientar na disputa. "Minha moto foi super bem, achei que meu tempo foi ótimo e estou pronto pra encarar esse Sertões", resume. O capixaba confirmou o 28º lugar no prólogo e busca o bicampeonato da categoria.

Neste sábado, a primeira etapa da competição, entre Foz do Iguaçu e Umuarama, terá 366 quilômetros de percurso, sendo 173 quilômetros de especiais. A disputa será encerrada após 14 etapas, em Salinópolis (PA), depois dos pilotos percorrerem 7.202 quilômetros, sendo 4.378 de trechos contra o relógio.

A equipe Honda Racing de Rally é patrocinada por Pro Honda, ASW, Alpinestars, Borilli Racing, DID e Seguros Honda.

Resultados (extraoficiais)

Super Prime
1º - Gabriel Soares #6 - Honda CRF 450RX
2º - Adrien Metge #1
3º - Bissinho Zavatti #6 - Honda CRF 450RX
4º - Martin Duplessis #21 - Honda CRF 450RX
5º - Ricardo Martins #4
6º - Tulio Malta #5
7º - Jean Azevedo #2 - Honda CRF 450RX
8 - João Paulo Fornazari #10

Prólogo (cinco primeiros)

Geral Motos
1º - Ricardo Martins #4 - 00:03:39
2º - Bissinho Zavatti #6 - 00:03:39 - Honda CRF 450RX
3º - Gabriel Soares #6 – 00:03:43 - Honda CRF 450RX
4º - Tulio Malta #5 - 00:03:43
5º - Adrien Metge #1 - 00:03:43
6º - Jean Azevedo #3 - 00:03:45 - Honda CRF 450RX
8º - Martin Duplessis #21 - 00:03:52 - Honda CRF 450RX
28º - Tiago Wernersbach #9 - 00:04:21 – Honda CRF 250F

Moto 1
1º - Ricardo Martins #4 - 00:03:39
2º - Adrien Metge #1 - 00:03:43
3º - Jean Azevedo #3 - 00:03:45 - Honda CRF 450RX
4º - Martin Duplessis #21 - 00:03:52 - Honda CRF 450RX
5º - Marco Antonio Pereira #14 00:03:57 – Honda CRF 250F

Moto 2
1º - Bissinho Zavatti #6 - 00:03:39 - Honda CRF 450RX
2º - Gabriel Soares #6 – 00:03:43 - Honda CRF 450RX
3º - Tulio Malta #5 - 00:03:43
4º - João Paulo Fornazari #10 - 00:03:48
5º - Richard Fliter #38 - 00:03:55

Brasil
1º - Tiago Wernersbach #41 - 00:04:21 - Honda CRF 250F
2º - Adão Lemos #13 - 00:05:00
3º - Marcelo Massanori #48 - 00:05:38

Confira o roteiro do Sertões 2022:

1ª etapa – 27/8 (sábado)
Foz do Iguaçu (PR) a Umuarama (PR)
Deslocamento inicial – 20 km
Especial – 173 km
Deslocamento final – 173 km
Total do dia: 366 km

A primeira especial será um aquecimento para o Sertões 2022, com um dos menores trechos cronometrados do roteiro. A disputa será realizada em estrada agrícola, com piso de cascalho e bem técnica. Como é característica da região, haverá várias lombas – ou seja, a atenção na pilotagem e na navegação será fundamental para evitar os perigos.

2ª etapa – 28/8 (domingo)
Umuarama (PR) a Presidente Prudente (SP)
Deslocamento inicial – 20 km
Especial – 303 km
Deslocamento final – 213 km
Total do dia: 536 km

Com direção ao Sudeste, a segunda etapa é inédita e traz estradas de fazendas com lavouras de cana. A especial é apontada como a mais exigente da história do Sertões no quesito navegação. Principalmente nos últimos 110 quilômetros, por conta das referências muito próximas, qualquer erro pode custar muito tempo.

3ª etapa – 29/8 (segunda-feira)
Presidente Prudente (SP) a Campo Grande (MS)
Deslocamento inicial – 135 km
Especial – 307 km
Deslocamento final – 344 km
Total do dia: 786 km

O cenário muda com as fazendas pecuárias e sinais de lagoas características do Pantanal. As estradas são estreitas, porém rápidas e arenosas. No deslocamento final, será permitido transportar as motocicletas nos veículos de apoio.

4ª etapa – 30/8 (terça-feira)
Campo Grande (MS) a Costa Rica (MS)
Deslocamento inicial – 64 km
Especial – 382 km
Deslocamento final – 31 km
Total do dia: 477 km

Inédita no Sertões, a especial traz várias estradas de cascalho. Será rápida no início, porém, a partir do km 50, haverá trial pesado e estradas estreitas até o km 200, local do abastecimento. O percurso continua por uma serra e, nos últimos 30 km, apresenta algumas lombas altas, o que exigirá bastante atenção.

5ª etapa – 31/8 (quarta-feira)
Costa Rica (MS) a Barra do Garças (MT)
Deslocamento inicial – 87 km
Especial – 527 km
Deslocamento final – 23 km
Total do dia: 637 km

Do Mato Grosso do Sul ao Mato Grosso, a quinta etapa traz evento promocional em Alcinópolis (MS). A especial será bastante dura, com estradas estreitas e arenosas. A cada 50 quilômetros, as características da prova irão mudar - e não haverá zonas longas de radar no extenso percurso. O preparo físico será primordial para cumprir o desgastante dia.

6ª etapa – 1/9 (quinta-feira)
Barra do Garças (MT) a São Félix do Araguaia (MT) - 1ª parte Etapa Maratona 1
Deslocamento inicial – 67 km
Especial – 523 km
Deslocamento final – 92 km
Total do dia: 682 km

Será a maior especial da história do Sertões e a parte inicial da primeira Etapa Maratona, na qual não é permitido auxílio mecânico externo aos pilotos. Longas retas, extremamente rápidas, e muitas deps (depressões causadas por poça seca) marcam o início do caminho, que fica bastante travado nos últimos 300 km. O final do dia terá muita areia, travessia de rios e uma travessia por balsa.

7ª etapa – 2/9 (sexta-feira)
São Félix do Araguaia (MT) a Palmas (TO) - 2ª parte Etapa Maratona 1
Deslocamento inicial – 13 km
Especial – 143 km
Deslocamento final – 425 km
Total do dia: 581 km

Após uma travessia de balsa pelo Rio Araguaia, os competidores descobrirão a Ilha do Bananal, local que conta com mais de 40 aldeias indígenas. É a menor especial do roteiro, mas que representa o final da primeira Etapa Maratona do Sertões 2022 – ou seja, os pilotos seguem sem contar com as equipes de apoio até o término da etapa. As características do local lembram a região do Jalapão, com piso arenoso. No deslocamento final até Palmas, será permitido transportar as motocicletas nos veículos de apoio.

Dia de descanso – 3/9 (sábado)
Palmas (TO)

O dia de descanso é obrigatório por questões de regulamentos internacionais pela quantidade de quilômetros rodados em sequência.

8ª etapa – 4/9 (domingo)
Palmas (TO) a Mateiros (TO) - 1ª parte Etapa Maratona 2
Deslocamento inicial – 98 km
Especial – 423 km
Deslocamento final – 0km
Total do dia: 521 km

Após o dia de descanso, a prova continua desafiadora com o início da segunda Etapa Maratona, que traz uma seleção das melhores trilhas da região do Jalapão. A maioria dos trechos com pontes de madeira ficou fora para evitar zonas de radar. A especial começa rápida, com piso de piçarra, mas logo em seguida vai para as areias – característica que predomina até o final. Haverá travessia do Rio Prata, muita areia e exigência na navegação.

9ª etapa – 5/9 (segunda-feira)
Mateiros (TO) a Bom Jesus (PI) - 2ª parte Etapa Maratona 2
Deslocamento inicial – 0 km
Especial – 409 km
Deslocamento final – 101km
Total do dia: 510 km

Etapa longa, que traz a parte final da segunda Etapa Maratona. O dia segue pelo mix das melhores trilhas do Jalapão, com direção ao Nordeste. Os últimos 80 km da especial são inéditos, ainda com muita areia.

10ª etapa – 6/9 (terça-Feira)
Bom Jesus (PI) a Bom Jesus (PI)
Deslocamento inicial – 0 km
Especial – 329 km
Deslocamento final – 0 km
Total do dia: 329 km

Depois de dois dias em formato Maratona, as equipes de apoio permanecem em Bom Jesus (PI), tendo mais tempo para realizar a manutenção nos equipamentos. A especial terá roteiro em laço, começando pela bela região dos Cânions do Viana, muita "quebradeira" e terreno pesado de areia. Com apenas 2 km de deslocamentos, no final do dia, a etapa será marcada por muita navegação e quase 100% de trecho cronometrado.

11ª etapa – 7/9 (quarta-feira)
Bom Jesus (PI) a Balsas (MA)
Deslocamento inicial – 57 km
Especial – 219 km
Deslocamento final – 278 km
Total do dia: 554 km

Apesar de já ter passado por Balsas em várias ocasiões, o Sertões reservou especial inédita para o trecho com direção à cidade maranhense. A especial começa com travessia de riacho e cenário de fazendas, na qual há predomínio do solo de piçarras. Haverá subida de serra, com um grande platô, onde o caminho começa a travar. Areia, muita navegação e médias velocidades também formam a especial apontada como uma das mais técnicas da edição 2022.

12ª etapa – 8/9 (quinta-feira)
Balsas (MA) a Imperatriz (MA)
Deslocamento inicial – 12 km
Especial – 156 km
Deslocamento final – 238 km
Total do dia: 406 km

A especial inédita começa rápida e dentro de pequenas lavouras de soja. Entra em trecho de serra, com muitas subidas e descidas, e segue com a mesma característica até o final.

13ª etapa – 9/9 (sexta-feira)
Imperatriz (MA) a Paragominas (PA)
Deslocamento inicial – 35 km
Especial – 358 km
Deslocamento final – 70 km
Total do dia: 463 km

Boa parte da especial será realizada em uma fazenda. O percurso será um dos mais travados do roteiro, mas dos mais bonitos também. Os primeiros 80 km sobem uma serra travada, misturando plantação de eucalipto com pastagens, e vão exigir muita navegação. Haverá deslocamentos pequenos para travessias de rodovias e pontos de altas velocidades, com passagens por vilas, até chegar no trecho mais travado do dia para acessar o Pará.

14ª etapa – 10/9 (sábado)
Paragominas (PA) a Salinópolis (PA)
Deslocamento inicial – 2 km
Especial – 126 km
Deslocamento final – 226 km
Total do dia: 354 km

Apesar de ser o último dia, a especial será "de gente grande" e mistura terreno com areia e pedra. Passa por áreas agrícolas e trechos de matas e fica bastante técnica na parte final, que é muito bonita. As equipes de apoio aguardam para comemorar no fim da especial, e todos poderão aproveitar a paisagem paradisíaca no litoral do extremo norte do Brasil.

TOTAL DO PERCURSO: 7.202 km
TOTAL DE ESPECIAIS: 4.378km