Sempre postado entre os primeiros colocados nos treinos de ambas as categorias, Hoff conquistou o segundo lugar na tomada de tempos em sua estreia na OK Junior e partiu confiante para a disputa das duas provas classificatórias, onde obteve resultados bastante distintos.

Na primeira prova Artur Hoff acabou abandonando após um incidente na segunda volta, mas na corrida seguinte o piloto de Brasília (DF) "deu a volta por cima" e venceu com quase 1 segundo de vantagem sobre o segundo colocado.

Largando em sexto na Pré-Final por conta dos resultados obtidos nas classificatórias, Artur Hoff repetiu sua bela atuação anterior, superou quatro concorrentes e terminou em segundo, de onde largaria para a Final. E na corrida decisiva, cujo vencedor seria o campeão brasileiro, Hoff novamente foi protagonista de belas disputas, finalizando em terceiro e subindo no pódio da categoria de caráter internacional.

A campanha de Artur Hoff (Grupo Sollo | Construtora Construnião | Colégio Mackenzie Brasília) na Júnior, a segunda categoria em que competiu no Campeonato Brasileiro, foi bastante semelhante. Depois dos bons resultados nos treinos, ele foi o 8º colocado na tomada de tempos, apenas 1 décimo de segundo mais lento que o pole position.

Um terceiro e um sexto lugar entre 27 competidores inscritos na categoria fez com que Artur Hoff largasse em quinto na Pré-Final. E, novamente competitivo e aguerrido, o brasiliense superou três pilotos para ser o segundo colocado, sua posição de largada na prova decisiva.

Na Final Artur Hoff novamente se postou entre os primeiros colocados e lutou pelo título. E após 20 voltas intensas o piloto da equipe M. O. Racing, comandada pelo preparador Miguel de Oliveira, recebeu a bandeirada em terceiro. Hoff, porém, acabaria recebendo uma punição de 20 segundos por uma irregularidade técnica – para-choque traseiro solto – e terminaria em 18º, resultado que não invalidou suas ótimas atuações.

"Estou muito feliz com os resultados que obtive, especialmente com minhas atuações", resumiu Artur Hoff. "Estive sempre entre os primeiros em todas as corridas de duas categorias em que o nível técnico dos pilotos é muito elevado, conquistei um pódio e aprendi muitas lições. Tenho muito a agradecer à M. O. Racing, ao Miguel de Oliveira, aos mecânicos João Patrício e Antônio Ribeiro, a WR Motores, ao meu 'coach' Olin Galli e ao meu telemetrista Giuliano Raucci", finalizou.