Gilberto Hidalgo também informa que com 52 caminhões, as duas categorias serão separadas. Assim cada etapa terão quatro provas, duas em cada categoria, formado que proporcionará mais emoções ao público. Na categoria GT Truck estarão os caminhões com motores eletrônicos, com 800cc, mais 10%. Já a categoria Fórmula Truck abrigará os caminhões motores à bomba injetora, com potência de 700cc, mais 10%.

Gilberto Hidalgo ressalta que tem muitos pilotos interessados em ingressar na categoria por isso resolveu estabelecer o limite máximo de 52 caminhões. "Com as categorias separadas, teremos quatro provas na programação do fim de semana, o que fará com que cada etapa seja um Racing Day. Com a limitação da potência a estes patamares, buscamos a durabilidade dos motores, sem prejuízo da modernidade e trazendo economia aos pilotos e equipes. Estes motores poderiam chegar facilmente a 1.200cc. Estamos centrados em incentivar a dar apoio às novas equipes", declara Gilberto Hidalgo.

A Fórmula Truck tem promoção e organização de Gilberto Hidalgo, supervisão das federações do Paraná, Rio Grande do Sul e São Paulo; patrocínio da JK Tyre e Silvercap, e apoio da Volparts, Meritor, Eckisiel e Platodiesel.