As atividades oficiais de pista deste fim de semana foram iniciadas na noite de ontem. No deserto do Oriente Médido os pilotos aceleraram os velozes carros GEN3 da categoria durante o primeiro treino livre. Com a marca de 1m11s119 Sette Câmara registrou o 13º tempo da sessão. Apesar do resultado parecer ruim o piloto não estava decepcionado. "Estamos com um bom ritmo. Fui atrapalhado nas minhas duas voltas mais rápidas da sessão e, certamente, poderia ter encerrado a sessão no Top3", explicou.

Neste sábado a pista foi aberta novamente para a segunda sessão de treinos. Após os 30 minutos estabelecidos para a atividade Sérgio ficou com o 7º tempo ao registrar a melhor marca com 1m10s758. Duas horas mais tarde os carros retornaram a pista para a sessão de tomada de tempos. No momento da decisão do grid de largada para a corrida os pilotos levam suas máquinas ao limite. Com a estratégia de fazer duas entradas na pista para registrar seus tempos o brasileiro, em sua volta de desaceleração para voltar aos boxes, acabou atrapalhando um concorrente que vinha em volta rápida. Deste modo a organização acabou o punindo com a perda da melhor volta do quali. Assim, com o tempo válido de 1m10s598 Sette se garantiu apenas na sétima fila do grid, na 14ª colocação.

Em um belíssimo espetáculo de luzes e fogos de artifício a corrida foi iniciada as 20 horas pelo horário local (14 horas de Brasília). Em largada conservadora Sérgio conseguiu desviar de um acidente logo na primeira curva e seguiu para a sua prova de recuperação. Ao final da primeira volta ele já ocupava o 12º lugar e neste posto seguiu até a 10ª volta, quando ativou pela primeira vez o modo ataque. Passados os dois minutos da primeira ativação o brasileiro voltou à área de ativação e, de forma subsequente, ativou o segundo tempo de dois minutos de modo ataque. A esta altura ele estava muito rápido e estabeleceu inclusive a melhor volta da corrida até aquele momento. Sérgio seguiu disputando as posições do pelotão intermediário até a 20ª volta. Na segunda parte da prova, porém, com um consumo de energia um pouco maior que o das demais equipes, os dois carros da equipe NIO333 perderam algumas posições. Ao final das 39 voltas Sette Câmara recebeu a bandeirada no 15º lugar.

"Infelizmente os retrovisores nesses novos carros GEN3 ficaram muito ruins e praticamente não conseguimos ver quem vem atrás. Infelizmente atrapalhei meu adversário, logicamente sem querer. Por outro lado, o pessoal da equipe poderia ter me informado que vinha um carro em volta rápida atrás e acabaram não fazendo isso. Enfim, fui punido. Durante a corrida fizemos uma estratégia de realmente buscar um ritmo mais forte na primeira parte e, como a chance de Safety-car era grande, tentar economizar bateria na segunda metade da corrida. Acabou que a corrida foi inteira de pé embaixo e, com isso, tivemos de economizar bateria no final. Vou analisar os dados com o pessoal da equipe e buscar a melhor solução possível para a corrida de amanhã", concluiu o piloto de 24 anos.

Neste sábado (28), pelo horário de Brasília, as atividades começam as 7:30hs. da manhã com o treino livre. As 9:40hs. será realizada a tomada de tempos e o e-Prix tem sua largada prevista para as 14 horas. Tanto o Quali como a corrida terão transmissão, ao vivo, pela BAND.