O certame deste ano conserva praticamente todas as regras consagradas nas últimas temporadas. São nove etapas ao todo, sendo seis válidas pelo campeonato de sprint e três no de endurance. As reuniões de sprint têm rodadas duplas, normalmente com uma corrida de cada categoria no sábado e outra no domingo.

Nas quatro primeiras etapas de sprint do ano, acontece um quali, válido para a primeira prova do fim de semana. O grid de largada da corrida 2 é determinado por sorteio pelo vencedor da primeira bateria, podendo variar de 6 a 8 posições.

Nas duas últimas etapas do ano não há inversão de grid por sorteio. São realizadas duas sessões classificatórias e as duas corridas pagam pontuação cheia.

A principal diferença para 2023 está na pontuação, valorizando mais a vitória. Tanto nas categorias gerais quanto nos subcampeonatos, a diferença de pontos entre o vencedor e o segundo colocado passa a ser de três pontos –até o ano passado eram dois.

Tanto na Carrera Cup quanto na Sprint Challenge permanece a regra dos descartes dos dois piores resultados de cada competidor após a 12ª prova do campeonato de sprint. Vale lembrar que não são passíveis de descartes corridas em que o piloto tenha sido desclassificado por bandeira preta.

Também seguem em vigor os subcampeonatos, que tradicionalmente proporcionam disputas acirradas em todos os pelotões do grid. Além das categorias principais, Carrera Cup e Sprint Challenge, existem as classes Sport e Rookie.

Este será o segundo ano em que a Carrera Cup compete com os carros Porsche 911 GT3 Cup da geração 992 e a Sprint Challenge com os carros da geração 991.2.

Novamente a Porsche Cup C6 Bank Mastercard passará pelos principais autódromos do Brasil. Além de Interlagos, a categoria corre no Velocitta e Goiânia. Há no calendário também duas etapas internacionais, em praça a ser anunciada pela organização ao longo do ano.

A pontuação do campeonato de sprint se comunica com os pontos válidos (após descartes) de cada competidor que participe também do certame de endurance na Carrera Cup, para apuração do campeão overall de 2023.

Outro fator de equilíbrio é a manutenção do lastro de performance a partir da segunda etapa, com peso adicionado aos carros mais bem classificados na tabela de pontuação.

As corridas da Porsche Cup C6 Bank Mastercard são transmitidas pela Band e Sportv, bem como pelos canais oficiais da categoria no Youtube, site oficial e Facebook.

Porsche Cup C6 Bank Mastercard – Etapa 1 – Interlagos:

Sexta-feira, 3 de março
13:15 – 14:00 – Treino livre 1 – Carrera Cup
14:10 – 14:55 – Treino livre 1 – Sprint Challenge
16:30 – 16:42 – Quali 1 – Rookie – Carrera Cup
16:45 – 16:57 – Quali 1 – Carrera e Sport – Carrera Cup
17:02 – 17:12 – Quali Top10 – Carrera Cup

Sábado, 4 de março
09:00 – 09:12 – Quali 1 – Rookie – Sprint Challenge
09:15 – 09:27 – Quali 1 – Challenge e Sport – Sprint Challenge
09:32 – 09:42 – Quali Top10 – Sprint Challenge
13:17 – 13:45 – Corrida 1 – Carrera Cup
14:41 – 15:09 – Corrida 1 – Sprint Challenge

Domingo, 5 de março
14:35 – 15:03 – Corrida 2 – Carrera Cup
15:16 – 15:44 – Corrida 2 – Sprint Challenge