A fabricante tem duas homologações no Brasil, uma para os chassis importados da Itália e outra para os que são fabricados no Brasil. "Os chassis produzidos no Brasil podem ser utilizados em todas as categorias de motores 125cc e nas F4, ao contrário dos importados, liberados apenas para categorias específicas", explica Eduardo Dieter, que comanda a CRG Brasil.

No caso dos chassis produzidos no Brasil, a CRG fabrica o quadro, onde depois são montadas as peças que compõem o kart, todas importadas da Itália. "Desta forma, somos a única marca de nível mundial que tem permissão para competir nessas categorias na Copa Brasil", emenda.

"O kart CRG vem sendo destaque nas pistas do Brasil já há algum tempo, resultado de um intenso trabalho no desenvolvimento do chassi junto a fábrica italiana", avalia Dieter. "Vendo isto, estamos buscando alternativas para atender a maior demanda. E, com o apoio da CRG Factory, estamos adequando nossa capacidade produtiva. A máquina de dobra CNC foi uma de nossas aquisições, que com certeza vai ajudar ainda mais na precisão das peças fabricadas", completou.