Juntos, eles levaram o carro ao oitavo lugar em ambas as sessões realizadas na quarta-feira, 15. Mas, com a tabela de tempos bem compacta devido ao fato de a categoria LMP2 ter equipamento obrigatório, Negrão considera que tudo seja possível com um bom desenvolvimento durante o segundo dia de treinos, nesta quinta-feira,16, nos Estados Unidos.

"Nossos treinos hoje foram bons, muito proveitosos, com o da manhã sendo até melhor do que imaginávamos", disse o brasileiro, campeão da LMP2 na temporada 2018-19.

"Ficamos a 0s6 do pessoal da frente, faltou pouco, aqui é muito acirrado. De tarde, tentamos acertar o carro mais para a corrida do que para a classificação. Agora continuaremos a trabalhar no acerto para ver o que podemos fazer para deixar o carro o melhor possível para a corrida – muito mais importante do que a classificação, são oito horas na pista."

O bom desempenho do trio do Alpine #35 vem após o prólogo, realizado no último fim de semana, em Sebring, no qual ele e seus companheiros tiveram muito trabalho para acertar o carro e se acostumar aos pneus Goodyear, novos para eles.

"Nós ainda estamos aprendendo tudo, nosso carro está melhorando de pouquinho em pouquinho, ainda falta um pouco para chegarmos nos ponteiros, mas estamos no caminho certo. Está tudo correndo da melhor maneira possível, com meus companheiros também, então vamos ver como podemos acertar o carro da melhor forma para a classificação e para a corrida", concluiu André Negrão.

1000 Milhas de Sebring*

Quinta-feira, 16
12h55: Treino Livre 3
19h30: Classificação

Sexta-feira, 17
13h00: Corrida

*Horário de Brasília

Mundial de Endurance: Temporada 2023

Data / Pista / País / Duração
17/03 - Sebring - EUA - 1000 milhas
16/04 - Portimão - Portugal - 6 horas
29/04 - Spa-Francorchamps - Bélgica - 6 horas
11/06 - Le Mans - França - 24 horas
09/07 - Monza - Itália - 6 horas
10/09 - Fuji - Japão - 6 horas
04/11 - Sakhir - Bahrein - 8 horas

Equipe Alpine Renault ELF Team

Pilotos
André Negrão, 30 anos, Brasil
Olli Caldwell, 20 anos, Inglaterra
Memo Rojas, 41 anos, México

Carro: ALPINE A470
Chassi: Oreca 07 (França), fibra de carbono
Motor: Gibson GK-428 (Inglaterra), 4,2 litros, V8 naturalmente aspirado, gasolina, 603cv
Eletrônica: Cosworth (Inglaterra)
Câmbio: Xtrac Transmission (Inglaterra), 6 velocidades
Tanque: 75 litros, padrão FIA FT3