O incidente deixou o estreante sem pontos, mas não ofusca sua trajetória na rodada dupla de Interlagos.

Dudu largou em 17º e, na primeira prova, não tinha o melhor ritmo. Ele então tratou de salvar equipamento e planejou com o time de engenharia da equipe Full Time estratégia para atacar na corrida 2.

A meta vinha sendo cumprida à risca, especialmente depois de uma volta inicial com uma dezena de posições ganhas. Dudu largou em 22º e fechou o giro inicial em 12º. Na janela de paradas obrigatórias, ele era oitavo.

Houve então uma intervenção do carro de segurança, agrupando o pelotão. Dudu alinhou em nono para a relargada na volta 13 e tinha a oportunidade de uso do botão de ultrapassagens em três voltas consecutivas, contra competidores que já haviam usado todos os acionamentos até aquele ponto da prova.

Até ser atingido no S do Senna.

A próxima etapa da Stock Car acontece em Tarumã, autódromo gaúcho que recebeu a primeira corrida da história da categoria, dentro de um mês.

O que ele disse:

“Um dia frustrante para nós, sinto muito pelos mecânicos e os fãs que vieram acompanhar a corrida. A equipe conseguiu trocar o câmbio inteiro do carro em um dia e todos meus patrocinadores que estavam dando um suporte emocional tremendo. Não tinha um bom ritmo na primeira corrida, algumas decisões erradas e alguns toques jogaram a gente para o fundo do pelotão, mas consegui economizar bem o equipamento para a corrida 2. Fiz uma boa largada, fui parar lá na frente e faltando três voltas, com três pushes sobrando sendo eles o fan push. Era viável chegar no top 5. Agradeço muito ao pessoal da equipe que deixou tudo certo depois de não conseguir andar no primeiro dia. Não entendo a batida que aconteceu, preciso ver o vídeo ainda, mas de dentro do carro pareceu que me pegaram em T no meio da curva, alguém que veio lá de trás."

Dudu Barrichello