O problema foi lamentando pela equipe, já que ao longo da prova, vários calhamaços do que pareciam ser cabos de fibra ótica foram notados na pista, sem que uma limpeza dos detritos fosse ordenada pela direção de prova. "Achamos que era quebra de suspensão, mas não fazia muito sentido, pois é a suspensão que menos tem apoio e não houve nenhum contato. Aí vimos que foi um parafuso que segura o braço da suspensão. Havia muitos cabos enrolados ali", contou Xandinho. "Não sabemos se isso aumentou o peso ali, mas é um absurdo essa quantidade de cabos solta na pista. Desde o começo vinha falando pelo rádio para aproveitarmos as entradas do Safety Car para retirar os cabos da pista", desabafou.

O engenheiro da dupla, Guilherme Gonçalves, confirmou o problema, mas destacou o avanço na performance da Ligier ao longo do fim de semana. "Tivemos vários problemas ao longo das duas semanas que treinamos. Usamos a corrida de sexta muito mais para evoluir e aperfeiçoar a performance do carro. Tivemos mais performance no sábado do que na sexta-feira, nitidamente. Acho que tínhamos mais chances de brigar pela corrida do que na sexta, mas um cabo enrolou na suspensão, que cortou uma peça importante e fez um parafuso se soltar até a quebra", contou.

O Endurance volta às pistas no dia 21 de outubro, para a disputa da sexta etapa da temporada. A prova ocorrerá no autódromo de Cascavel (PR).