A pista foi completamente renovada e esta é a primeira vez da Stock Car com sua configuração atual no autódromo portenho. Os carros tiveram apenas dois treinos livres na sexta-feia, e a manhã de sábado foi aberta com um rápido shakedown.

Logo foi realizado o quali e Zonta foi para a pista no grupo 1, destinado aos pilotos de melhores posições na tabela de classificação –o exF1 é terceiro no ranking.

O Toyota Corolla #10 fez o 12º tempo entre os 15 competidores e ficou na zona de corte para a fase seguinte do treino classificatório. Ocorre que apenas dois carros do segundo grupo entraram entre os 15 mais velozes, ambos com marcas inferiores ao 1:16.887 do piloto Shell.

No Q2, Zonta cravou 1:16.972 em sua melhor passagem, o que rendeu o nono melhor tempo da sessão. Ele parte por dentro na quinta fila na primeira corrida deste domingo, com largada programada para 10:48. Os canais sportv exibem a prova ao vivo.

O que ele disse:

“Estamos sofrendo bastante com o grip do carro aqui. Nosso carro começou a evoluir no Q2, mas ainda falta um pouco de aderência na curva de alta, a Ascari, e isso compromete um tempo de volta e nos tirou do Q3. Agradeço ao trabalho da equipe, fizemos um trabalho bom no quali, avançamos na risca ao Q2, mas deu certo. Agora vamos trabalhar no acerto para a corrida e buscar bons pontos no domingo”

Ricardo Zonta

Cronograma – Stock Car – Etapa 9 – Buenos Aires, Argentina

Domingo, 8 de outubro:
10:48 – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)
11:26 – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)

Sobre a Raízen

Com o propósito de redefinir o futuro da energia a partir de um amplo portfólio de soluções renováveis, a Raízen possui um modelo de atuação único e irreplicável, sendo protagonista em todos os setores em que atua e liderando a transição energética do País. Ao promover impacto positivo a todos os seus stakeholders, a empresa tem como compromisso produzir hoje a energia do futuro, por meio do crescimento sustentável lucrativo do negócio, orientada por metas factíveis, sólidas e alinhadas ao seu propósito.

Por meio de tecnologias avançadas e proprietárias, a Raízen tem ampliado seu portfólio de renováveis, como o etanol de segunda geração (E2G), o biogás, biometano e a bioeletricidade de fontes 100% limpas. Desde sua formação, a Raízen já evitou 30 milhões de toneladas de CO2 e tem como objetivo ampliar o potencial de descarbonização por meio de seus produtos para mais de 10 milhões de toneladas de CO2 evitados por ano. Ainda, a empresa tem como um de seus objetivos, ser o melhor parceiro na descarbonização, por isso, assumiu a meta de ter 80% do EBITDA de negócios e fontes renováveis até 2030.

Com um time de cerca de 40 mil funcionários, opera 35 parques de bioenergia, com capacidade instalada para moagem de 105 milhões de toneladas de cana com cerca de 1,3 milhão de hectares de áreas agrícolas cultivadas com tecnologia de ponta e colheita totalmente mecanizada. Na safra 21´22, produziu 3,5 bilhões de litros de etanol, 6,2 milhões de toneladas de açúcar e 2,9 TWh de bioenergia produzida a partir da biomassa da cana.

Por meio de uma rede de mais de 8 mil postos revendedores que estampam a marca Shell no Brasil, na Argentina e no Paraguai, atende milhões de consumidores diariamente em suas jornadas, oferecendo desde os exclusivos combustíveis da família Shell V-Power até praticidade e benefícios na hora do pagamento com o aplicativo Shell Box. Pelo Grupo Nós (Joint venture com a FEMSA Comercio), atua no varejo de conveniência e proximidade com mais de 1.400 lojas Shell Select e com os mercados OXXO. Na safra 21´22 comercializou 34 bilhões de litros de combustíveis por meio de sua infraestrutura que conta com mais de 70 terminais de distribuição pelo país, com presença em 19 portos e 70 bases de abastecimento em aeroportos.

Está entre as maiores empresas do Brasil. Na safra 21’22, a Raízen apresentou uma receita líquida de R$ 196 bilhões, gerando emprego e renda, dinamizando a economia e promovendo impacto social positivo por meio de inúmeras ações, com destaque para a Fundação Raízen, instituição sem fins lucrativos que há 20 anos atua na educação de crianças e jovens em situação de vulnerabilidade social.Projeto Time KGV - Stock Car – Ano 2, aprovado na Lei Federal de Incentivo ao Esporte e registrado junto ao Ministério da Cidadania (Secretária Especial do Esporte) sob o número de processo 71000.052566/2021-06