Além disso, o Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, vai receber mais uma vez a decisão do campeonato de sprint da categoria dos carros de corrida mais produzidos no planeta. E para o maior público do ano, com as arquibancadas lotadas com um público de mais de 265 mil pessoas nos três dias de atividades. Os dois campeonatos – a Carrera Cup e a Sprint Challenge – definirão seus campeões neste cenário.

Na história, a categoria principal da Porsche Cup C6 Bank, atualmente chamada de Carrera Cup, teve 15 vencedores diferentes. O maior deles é Ricardo Baptista, com cinco: 2007, 2010, 2011, 2015 e 2018. O eneacampeão Miguel Paludo pode superar a marca do veterano neste ano. O gaúcho de Nova Prata tem quatro triunfos diante do público do GP de São Paulo de Fórmula 1: 2017, 2018, 2021 e 2022. Além deles, Constantino Júnior, com três; Xandy Negrão, Clemente Lunardi, Werner Neugebauer e Nicolas Costa, com duas; são os outros pilotos que venceram mais de uma prova.

Na atual Sprint Challenge, categoria de entrada da Porsche Cup C6 Bank, o equilíbrio é maior: cinco pilotos estão empatados no topo do ranking de vitórias com duas cada. André Posses, Sylvio de Barros, Marcus Vario, Nelson Monteiro e Nelson Marcondes são os pilotos com mais de um triunfo na preliminar da Fórmula 1. No total, 15 pilotos venceram corridas pela classe desde 2009, quando passou a ser disputada.

Um dos candidatos ao título deste ano, Marçal Müller é o único piloto a ter vencido corridas na Carrera Cup e na Sprint Challenge. O gaúcho da pequena cidade de Nova Hartz venceu pela categoria de entrada em 2017 e repetiu o feito na principal em 2021. O GP de São Paulo de Fórmula 1, aliás, foi o palco de seus dois títulos na Porsche Cup C6 Bank, em 2017 (Challenge) e 2019 (Carrera Cup).

A preliminar da Fórmula 1 também foi palco de um dos eventos mais importantes da história da categoria dos carros de corrida mais produzidos no planeta. Em 2021, a Porsche Cup C6 Bank realizou a All-Star Race, uma prova comemorativa com duplas formadas pelos pilotos regulares e por convidados de várias categorias do automobilismo mundial. A vitória acabou nas mãos de Edu Azevedo e Ricardo Maurício, tricampeão da Stock Car. Como prêmio do evento, Edu recebeu um Porsche 718 Spyder zero quilômetro, na época avaliado em R$ 739 mil.

Os canais oficiais da Porsche Cup C6 Bank exibem a sexta etapa do campeonato de Sprint ao vivo no sábado e no domingo, dias 2 e 3 de novembro. A categoria também tem transmissão dos canais sportv e da Band.

Vencedores (Carrera Cup):

2005 – Beto Posses
2006 – Xandy Negrão
2006 – Xandy Negrão
2007 – Ricardo Baptista
2008 – Constantino Jr.
2009 – Leonardo Burti
2010 – Ricardo Baptista
2011 – Clemente Lunardi
2011 – Ricardo Baptista
2012 – Clemente Lunardi
2013 – Constantino Jr.
2014 – Constantino Jr.
2015 – Ricardo Rosset
2015 – Ricardo Baptista
2016 – Pedro Queirolo
2016 – Werner Neugebauer
2017 – Rodrigo Baptista
2017 – Miguel Paludo
2018 – Miguel Paludo
2018 – Ricardo Baptista
2019 – Vitor Baptista
2019 – Werner Neugebauer
2021 – Miguel Paludo
2021 – Marçal Müller
2022 – Enzo Elias
2022 – Miguel Paludo
2023 – Nicolas Costa
2023 – Nicolas Costa

Vencedores (Challenge):

2009 – André Posses
2010 – André Posses
2011 – Sylvio de Barros
2012 – Sylvio de Barros
2013 – Franco Giaffone
2014 – Otávio Mesquita
2015 – JP Mauro
2016 – Marcus Vario
2017 – Marçal Müller
2017 – Marcus Vario
2018 – Eloi Khouri
2018 – Bruno Baptista
2019 – Felipe Baptista
2019 – Matheus Iorio
2021 – Nelson Monteiro
2021 – Nelson Monteiro
2022 – Nelson Marcondes
2022 – Nelson Marcondes
2023 – Eduardo Taurisano
2023 – Josimar Júnior

Vencedores (All-Star Race):

2021 – Edu Azevedo e Ricardo Maurício

Lista de inscritos por ordem numérica*:

Carrera Cup
#1. Alceu Feldmann
#3. Franco Giaffone
#7. Miguel Paludo
#8. Werner Neugebauer
#9. Edu Guedes (R)
#10. Thiago Vivacqua
#12. Marco Pisani (R)
#14. Carlos Campos (S)
#15. Leonardo Sanchez (R)
#17. Marcos Regadas (S)
#20. Pedro Aguiar
#22. Raijan Mascarello (S)
#24. Gustavo Zanon (R)
#25. Paulo Sousa (R)
#26. Christian Hahn
#27. Josimar Junior (S)
#29. Rodrigo Mello
#33. Bruno Campos (R)
#51. Israel Salmen (R)
#56. Peter Ferter (S)
#66. Tiago Gonçalves (R)
#70. Lucas Salles
#74. Piero Cifali (R)
#77. Francisco Horta (S)
#84. Gustavo Farah (R)
#85. Eduardo Menossi (R)
#87. Nelson Monteiro (S)
#88. Georgios Frangulis (S)
#97. Jeff Giassi
#199. Nelson Marcondes (S)
#544. Marçal Muller
#888. Lineu Pires (S)

(S) Sport / (R) Rookie

Sprint Challenge
#1. Alceu Feldmann Neto (R)
#2. André Rosário
#3. Cristian Mohr
#7. Luiz Souza (S)
#9. Claudio Reina (R)
#21. Miguel Mariotti
#22. Caio Castro
#23. Leonardo Herrmann (S)
#32. Matheus Roque (S)
#38. Eric Santos (R)
#44. Giuliano Bertuccelli (S)
#54. Caio Chaves (R)
#58. Claudio Simão (R)
#66. Sadak Leite
#71. SangHo Kim (S)
#72. Antonella Bassani
#82. Gerson Campos
#99. Wagner Pontes (R)
#100. Sebá Malucelli (S)
#129. Fernando Arruda (R)
#139. Celio Brasil (S)
#177. Lucas Locatelli (R)

(S) Sport / (R) Rookie

*números atualizados no dia 23 de outubro

Cronograma – Porsche Cup C6 Bank – Etapa 8 – Interlagos F1:

Sexta-feira, 1º de novembro:
13:00 – 13:30 – Treino livre – Sprint Challenge
14:00 – 14:30 – Treino livre – Carrera Cup

Sábado, 2 de novembro:
07:00 – 07:30 – Classificação – Sprint Challenge
07:55 – 08:25 – Classificação – Carrera Cup
12:30 – 13:02 – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta) – Sprint Challenge
13:35 – 14:07 – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta) – Carrera Cup

Domingo, 3 de novembro:
08:45 – 09:17 – Corrida 2 (25 minutos + 1 volta) – Sprint Challenge
09:45 – 10:17 – Corrida 2 (25 minutos + 1 volta) – Carrera Cup

Calendário da temporada 2024 da Porsche Cup C6 Bank:

02 e 03/11 – 8ª etapa, Interlagos (Preliminar F1)
16/11 – 9ª etapa, Interlagos (Endurance)

Sobre a Porsche Cup C6 Bank

Maior evento de GT da América Latina, a Porsche Cup C6 Bank realiza campeonatos no Brasil desde 2005. É a maior categoria monomarca e monogestão do País, mandando para a pista a cada evento cerca de 40 carros, rigorosamente idênticos. Os modelos usados na categoria são o Porsche 911 GT3 Cup, das gerações 992, 991-2 e 991-1. É o carro de competição mais produzido e vendido no mundo, realizando corridas tanto em eventos-suporte de categorias como F1, 24H de Le Mans, IMSA etc, quanto em eventos proprietários. No Brasil o campeonato tem nove etapas, sendo seis de sprint (com duas corridas de até 30 minutos cada) e três de endurance, com provas de 300 a 500 km nas quais os pilotos formam tripulações de duplas ou trios.