"A temporada de 2024 foi incrível. Eu e Queirolo éramos uma dupla nova, em um carro novo, e mesmo assim conseguimos ter muito entrosamento e alcançar bons resultados em todos os tipos de terreno. O Buggão foi um carro que se mostrou muito confiável ao longo de todo o campeonato, algo que foi essencial na busca por este título. Só tenho a agradecer, tanto ao Queirolo, por ter guiado com tanta competência, e ao apoio da RMattheis, equipe que realizou um trabalho incrível", afirmou o navegador Lauro Sobreira.

"Estamos muito felizes com a conquista do campeonato brasileiro de rally. Apesar do Buggão ser um carro nacional e com tração 4x2, conseguimos vencer os rallys de Araxá (MG), Barretos (SP), Jalapão (TO) e uma especial do Rally dos sertǒes, garantindo o título", completou Pedro Queirolo.

A resistência e confiabilidade do Buggão preparado pela RMattheis, equipe que desde 2020 coleciona títulos no universo dos rallys, foi uma das chaves do sucesso da dupla Queirolo e Lauro na vitoriosa campanha. Na etapa Minas Brasil, por exemplo, a revisão pós-corrida de cada dia durou menos de duas horas.

"A nossa experiência no desenvolvimento do Buggão fez com que, ao longo dos anos, conseguíssemos eliminar uma série de pontos críticos do carro. O nível de confiabilidade que atingimos foi tão alto que, neste ano, só não conseguimos completar duas corridas. Na minha visão, Cross Country não somente é uma prova de velocidade, mas também de resistência. Além disso, soubemos explorar os pontos fortes do equipamento. Uma vez que o Buggy é excelente em lombas, graças ao seu curso de suspensão e pneus maiores, buscávamos tirar proveito dos trechos que contavam com muitos saltos e longas retas", disse o engenheiro da RMattheis, Athos Seiberlick

Depois de uma temporada de sucesso, a RMattheis já faz planos para 2025: "temos a expectativa do Buggy ter uma temporada ainda melhor uma vez que 2024, foi em sua maior parte, um laboratório para o desenvolvimento de tecnologia e atualizações para o carro", finalizou Seiberlick.