Foi uma longa jornada desde os altos bancos de Daytona até as colinas de Road Atlanta, e, para Celso Neto, foi a experiência de uma vida.

O jovem brasileiro encerrou sua temporada de estreia na classe TCR do IMSA Michelin Pilot Challenge com uma décima colocação na etapa final e um impressionante quarto lugar na classificação geral do campeonato.

Para um piloto novato e para a equipe Precision Racing LA, que retornava à competição, a temporada foi simplesmente extraordinária.

Um Início dos Sonhos em Daytona

A história começou sob o sol da Flórida, em janeiro, no Daytona International Speedway, onde Celso fez sua estreia no competitivo grid da TCR da IMSA, o maior e mais forte da história da categoria.

Dividindo o Audi RS 3 LMS #7 com o experiente piloto americano Ryan Eversley, a dupla surpreendeu o pelotão ao conquistar um pódio logo na primeira corrida.

"Aquele primeiro pódio em Daytona pareceu surreal", recorda Celso. "Começar minha primeira corrida na IMSA e subir ao pódio com o Ryan, foi o momento em que percebi que poderíamos realmente lutar entre os melhores."

Esse resultado colocou a Precision Racing LA imediatamente em destaque, não apenas pela velocidade, mas também pelo profissionalismo de um piloto novato que se adaptava rapidamente à pressão e à complexidade das corridas de turismo no formato de endurance.

Consistência e Classe no Canadá

No meio da temporada, o campeonato seguiu para o Canadian Tire Motorsport Park, onde Celso e Ryan mais uma vez demonstraram trabalho em equipe impecável.

Enfrentando tráfego intenso e condições climáticas desafiadoras, a dupla conquistou o segundo pódio do ano, provando que o sucesso em Daytona não havia sido acaso.

"Foi um daqueles fins de semana em que tudo se encaixou", disse Eversley. "O ritmo de Celso foi incrível, suave, agressivo e inteligente. Para um estreante, ele pilotou como alguém com anos de experiência na IMSA."

Esse resultado consolidou sua posição entre os líderes e estabeleceu a Precision Racing LA como a equipe Audi independente mais rápida do grid.

Uma luta heroica em Indianápolis

Em seguida veio o Indianapolis Motor Speedway, a terceira joia da temporada.

Enfrentando um grid repleto de equipes de fábrica da Hyundai e Honda, o Audi #7 conquistou seu terceiro pódio, terminando em segundo lugar.

Foi um fim de semana marcante que mostrou a crescente maturidade de Celso: equilibrando agressividade e controle, executando paradas precisas e mantendo a calma durante várias relargadas.

O resultado colocou o jovem brasileiro e seu companheiro americano firmemente dentro do top 5 do campeonato antes da corrida final.

Road Atlanta, o Grande Desfecho

A etapa final da temporada 2025, realizada no Michelin Raceway Road Atlanta, foi pura adrenalina.

A dupla largou em P4 após uma volta de classificação impressionante, com boas chances de um quarto pódio.

Mas a corrida rapidamente se transformou em um verdadeiro campo de batalha: toques, bandeiras amarelas e um carro rodado forçaram Celso a desviar ainda no início do stint, perdendo tempo valioso.

Mesmo assim, ambos lutaram com determinação e terminaram em P10, o suficiente para garantir o quarto lugar geral no campeonato, à frente de diversas equipes de fábrica e nomes consagrados como Mark Wilkins, Bryson Morris e Bruno Junqueira.

"Tivemos um ótimo início e estávamos brigando na frente", disse Celso. "Infelizmente precisei desviar de um carro rodado, o que nos fez perder ritmo. Mas estou muito orgulhoso de encerrar minha primeira temporada na IMSA com essa equipe incrível."

Eversley acrescentou: "Corrida difícil, mas saímos orgulhosos, fomos o Audi mais rápido do ano, melhor equipe independente e conquistamos três pódios em dez corridas. Todos aqui devem erguer a cabeça."

 Um Novo Brasileiro no Cenário Internacional

Com a primeira temporada completa, Celso Neto se firmou como um dos jovens pilotos brasileiros mais promissores no exterior.

Competindo na categoria TCR mais disputada da América do Norte, ele obteve resultados que muitos veteranos perseguem por anos, classificando-se entre os cinco primeiros em nove das dez corridas, sempre representando seu país e patrocinadores com profissionalismo e garra.

Apoiado por AMED S/A, Dipromed, LS Interbank, Fibra Construtora e SODI USA by Velocity Racing, Celso provou que o talento brasileiro no automobilismo continua brilhando fortemente no cenário internacional.

"Correr aqui, neste ambiente, representando o Brasil e terminar em P4 geral na minha primeira temporada, é algo que jamais vou esquecer", afirmou. "Isso é apenas o começo."

 Olhando para o Futuro

Enquanto a Precision Racing LA celebra seu retorno à IMSA e se prepara para os próximos passos, Celso já mira uma temporada 2026 ainda mais forte, com a promessa de ver bandeiras brasileiras voando cada vez mais alto e rápido no paddock da TCR.

De Daytona ao desfecho em Road Atlanta, a temporada de estreia de Celso Neto foi mais do que uma introdução, foi uma declaração.

Uma lembrança de que, com trabalho árduo, coragem e foco incansável, novos nomes ainda podem se erguer entre os gigantes.