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Stock Car: enquete: o que é que anda pendurado e não é macaco?
Reportagem: Bruno Vicaria
Foto: Marcus Cicarello
Resposta: é o piloto da Stock Car na pista de Cascavel. Afinal, "pendurado", na gíria das pistas, é andar no limite e, nesta categoria, o limite, ah... Ele não existe!

O que é um pontinho amarelo andando de lado no asfalto de Cascavel? Sim, é o carro amarelo de Lucas Foresti tentando extrair o máximo do Chevrolet #12 da CVC Full Time ProGP. Terceiro colocado no treino livre que antecedeu a tomada de tempos, o piloto brasiliense abusou do carro, da sorte e do juízo na hora decisiva que definiu o grid de largada na tarde deste sábado no oeste paranaense.

Abusou até demais, pois em sua volta lançada definitiva ele entrou tão forte na curva final que "ensaboou" os pneus do lado direito com a lama vermelha da área de escape - era para ser um terrão, mas a chuva que caiu até o meio da manhã transformou tudo em um lamaçal gelado. Mesmo assim ele fez o melhor trecho do treino até então e cravou sua melhor volta - o que resultou na 14ª posição no grid.

"O primeiro setor não estava do mesmo jeito que no treino anterior e cometi esse erro na última curva. O carro estava muito traseiro, o que ficou bem claro quando ele chicoteou na curva final e acabei comprometendo a volta. Claro que isso fez diferença na minha posição de grid, pois fiquei a meio segundo da pole", comenta o único competidor de Brasília a vencer uma corrida na Stock Car.

"Por ser uma pista rápida e com todos os carros andando tão próximos, a gente precisa buscar e passar um pouco o limite. Faz parte. A volta aqui tem média de 160 km/h, ou seja, é rápido. Bem rápido. É a famosa ´pista de macho, que separa os homens dos moleques", completa. E não foi só ele que abusou: o treino foi um festival de rodadas e toques no guard rail.

A rodada dupla da Stock Car no circuito mais rápido do Brasil tem seu início marcado para as 13h com a primeira bateria e seu complemento às 14h10 com a prova final. Os canais por assinatura SporTV exibem as disputas ao vivo.

Programação do Evento

Sábado, 16 de julho
08h10 - Largada (Corrida 1) Fórmula 3 Brasil
08h55 - 09h35 - 2o Treino (Grupo 1) Stock Car
09h40 - 10h20 - 2o Treino (Grupo 2) Stock Car
10h30 - 10h40 - 3o Treino Brasileiro de Turismo
10h50 - 11h50 - 2o Treino Mercedes-Benz Challenge
12h00 - 13h00 - Classificação Stock Car
13h10 - 13h20 - Classificação Brasileiro de Turismo
13h55 - Largada (Corrida 2) Fórmula 3 Brasil
15h25 - Largada (Corrida 1) Brasileiro de Turismo
16h05 - 16h25 - Classificação (CLA AMG) Mercedes-Benz Challenge
16h35 - 16h55 - Classificação (C250) Mercedes-Benz Challenge

Domingo, 17 de julho
08h10 - Largada (Corrida 3) Fórmula 3 Brasil
09h35 - Largada (Corrida 2) Brasileiro de Turismo
11h00 - Largada Mercedes-Benz Challenge
13h00 - Largada (Corrida 1) Stock Car
14h10 - Largada (Corrida 2) Stock Car
15h00 - 16h00 - Visitação aos boxes

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