A Turismo Nacional figura no cenário como a maior categoria de turismo no país. Seus grids reunem os modelos que encontram-se a venda no mercado nacional de veículos. São carros como Toyota Etios e Yaris, Chevrolet Onix; Fiat Argo, Uno e Mobi; VW Gol, Polo e Up!; Peugeot 208, Renault Kwid, Hyundai HB20 e Nissam March entre tantos outros. São equipados com motores de 1.6 litros e pneus radiais, e contam com um grid médio de 30 carros em cada uma de suas duas divisões. São 12 corridas em um final de semana.

Já o Troféu Brasil de Turismo 1.4 é uma competição que correrá em paralelo com a final do Campeonato Gaúcho de Turismo 1.4. A prova serve como um tira-teima entre os estados que utilizam o mesmo regulamento técnico baseado na iniciativa da Federação Gaúcha de Automobilismo de uma categoria acessível e com grande equilíbrio. São esperados pilotos e equipes de Minas Gerais, Pernambuco e Goiânia, que são os estados que implementaram a categoria com a mesma formatação do campeonato gaúcho. São carros de turismo de fabricação nacional, equipados com motorização padronizada de 1.4 litros, bem como ECU e amortecedores/ molas também padronizados.

O Automóvel Clube do Rio Grande do Sul é o promotor do evento que marca o aniversário de 50 anos de Tarumã em parceria com a Federação Gaúcha de Automobilismo e Confederação Brasileira de Automobilismo. Tanto o ACRGS quanto a FGA mantém o diálogo constante com o Governo Estadual visando a liberação da realização da etapa com público, mesmo que limitado. A transmissão ao vivo via internet de todo o festival de velocidade está confirmada via fanpage do Autódromo de Tarumã marcando a festa de cinquentenário do mais desafiador traçado do país.

O apoio é de Digal / Dunlop Pneus, ABRO Lubrificantes, Plus Veículos e Federação Gaúcha de Automobilismo.