Na primeira largada do ano, o pole position Cacá Bueno perdeu a liderança para Daniel Serra já na primeira volta e após a rodada de pit stops obrigatórios via-se na terceira posição, escoltando a dupla da Eurofarma-RC que tinha Ricardo Maurício na liderança. Na volta 14 das 17, o campeão de 2020 cometeu um erro na curva 1 e acabou rodando, entregando de bandeja a ponta ao companheiro de equipe e o segundo posto a Cacá.

Allam Khodair completou o pódio em terceiro, mas está sob investigação dos comissários por uma suposta irregularidade na largada. Na prova ainda foram desclassificados Rubens Barrichello e Ricardo Zonta, que fizeram seus pit stops fora da janela obrigatória pelo regulamento. Cesar Ramos foi o quarto colocado, com Bruno Baptista, Thiago Camilo, Denis Navarro, Gabriel Casagrande, Ricardo Maurício e Gaetano di Mauro fechando os dez primeiros que inverteram as posições para a segunda largada.

Com a inversão, Gaetano di Mauro largou na frente com o carro da KTF tendo Ricardo Maurício em seu encalço. Na quarta volta, a ultrapassagem que definiu a liderança e o vencedor da corrida 2. Gabriel Casagrande, que largou em terceiro com o carro da A.Mattheis-Vogel, fechou o segundo pódio do dia dominado pelos modelos Chevrolet Cruze. Denis Navarro, Daniel Serra, Thiago Camilo, Bruno Baptista, Cesar Ramos, Guilherme Salas - o segundo aniversariante do dia -, e Átila Abreu, fecharam os dez primeiros.

Os estreantes não tiveram um domingo para guardar na memória: Tony Kanaan, debutando na Stock Car pela Texaco-Full Time, abandonou a corrida 1 depois de uma batida na curva 11; Felipe Massa vai se lembrar menos das corridas, mas mais do fato de ter completado neste domingo (25) 40 anos de idade. O piloto da equipe Lubrax Podium abandonou a primeira disputa com problema de câmbio, mas conseguiu voltar à segunda corrida e somou seus primeiros pontos com um 17º lugar. Gustavo Frigotto marcou um ponto com o 20º lugar na primeira prova.

Os comissários técnicos e desportivos da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) agora fazem a conferência dos resultados e as análises técnicas e de protesto de alguns pilotos e equipes para confirmarem as classificações que, ainda, são tidos como extra-oficiais.

De Goiânia, a Stock Car parte para São Paulo, onde no dia 16 de maio acontece a segunda etapa da temporada, no Autódromo de Interlagos.

A FRAS-LE e a FREMAX são as fornecedoras oficiais de pastilhas e discos de freio da categoria, respectivamente, e trabalham em conjunto com as todas as equipes do grid para assegurar o melhor desempenho, segurança, eficiência e confiabilidade. A Fremax é a fornecedora dos discos desde 2004 e a Fras-le, desde 2016.

Falem, pilotos vencedores!

"Começar com vitória é muito bom, ainda mais sendo o maior pontuador, saindo daqui como líder do campeonato. É legal, pena que na próxima eu já tenho 30 quilos para levar comigo. Mas eu prefiro ter esses 30 kg e ser líder. Estou muito feliz. Fomos mais competitivos neste final de semana do que foi no ano passado inteiro. Ano passado a gente brigou pelo campeonato, mas nunca tivemos um final de semana como esse aqui. Eu acho que o trabalho de pré-temporada da equipe foi sensacional. A gente conversou muito, achou os pontos que tinham que ser melhorados. Eles melhoraram e o resultado veio."

(Daniel Serra, Eurofarma-RC, Chevrolet Cruze #29) Vencedor Corrida 1

"O carro estava fantástico o final de semana todo. Largando em terceiro, há 40 milésimos do Cacá. Fiz as duas voltas mais rápidas, nas corridas 1 e 2. O carro estava realmente muito bom. O clima ajudou bastante no acerto do nosso carro. Esse erro, infelizmente, a gente não pode cometer quando quer disputar o campeonato. Infelizmente aconteceu. Travou um pouco a roda dianteira, fui buscando a curva interna, tentando antecipar um pouco. Peguei um pouco antes da zebra, onde tinha um buraco, mas ainda deu para a gente recuperar uma primeira posição na segunda corrida. Então, é aprender com os erros e torcer para que não aconteçam mais."

(Ricardo Maurício, Eurofarma-RC, Chevrolet Cruze #90) Vencedor Corrida 2

Resultados (extra-oficiais):

Corrida 1
1º - Daniel Serra (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) - 17 voltas
2º - Cacá Bueno (Crown Racing/Chevrolet Cruze) - a 1s608
3º - Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze) - a 2s368
4º - Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla) - a 4s510
5º - Bruno Baptista (RCM/Toyota Corolla) - a 6s145
6º - Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla) - a 7s965
7º - Denis Navarro (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze) - a 8s823
8º - Gabriel Casagrande (A. Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze) - a 9s916
9º - Ricardo Maurício (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) - a 10s515
10º - Gaetano di Mauro (KTF Racing/Chevrolet Cruze) - a 10s566
11º - Átila Abreu (Shell V-Power/Chevrolet Cruze) - a 10s828
12º - Guilherme Salas (KTF Sports/Chevrolet Cruze) - a 10s879
13º - Lucas Foresti (KTF Sports/Chevrolet Cruze) - a 13s590
14º - Julio Campos (Lubrax Podium/Chevrolet Cruze) - a 16s720
15º - Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Toyota Corolla) - a 17s874
16º - Diego Nunes (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze) - a 19s326
17º - Pedro Cardoso (KTF Racing/Chevrolet Cruze) - a 24s987
18º - Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze) a 26s020
19º - Galid Osman (Shell V-Power/Chevrolet Cruze) - a 36s530
20º - Gustavo Frigotto (RKL/Chevrolet Cruze) - a 45s099
21º - Tuca Antoniazi (Hot Car/Chevrolet Cruze) - a 59s301
22º - Nelson Piquet Jr. (MX Piquet Sports/Toyota Corolla) - a 3 voltas
Não completaram
Felipe Massa (Lubrax Podium/Chevrolet Cruze) - a 5 voltas
Guga Lima (A. Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze) - a 7 voltas
Sérgio Jimenez (MX Piquet Sports/Toyota Corolla) - a 8 voltas
Tony Kanaan (Full Time Bassani/Toyota Corolla) - a 12 voltas
Christian Hahn (Blau Motorsports II/Chevrolet Cruze) - a 12 voltas
Max Wilson (Full Time Sports/Toyota Corolla) - a 16 voltas
Beto Monteiro (Crown Racing/Chevrolet Cruze) - a 17 voltas
Desclassificados*
Rubens Barrichello (Full Time Sports/Toyota Corolla)
Ricardo Zonta (RCM/Toyota Corolla)
*Desclassificados por não terem cumprido o pit-stop obrigatório dentro da janela regulamentar

Corrida 2
1º - Ricardo Maurício (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) - 12 voltas
2º - Gaetano di Mauro (KTF Racing/Chevrolet Cruze) - a 2s492
3º - Gabriel Casagrande (A. Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze) - a 5s225
4º - Denis Navarro (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze) - a 6s708
5º - Daniel Serra (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) - a 7s000
6º - Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla) - a 7s090
7º - Bruno Baptista (RCM/Toyota Corolla) - a 7s321
8º - Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla) - a 8s610
9º - Guilherme Salas (KTF Sports/Chevrolet Cruze) - a 9s494
10º - Átila Abreu (Shell V-Power/Chevrolet Cruze) - a 9s978
11º - Galid Osman (Shell V-Power/Chevrolet Cruze) - a 10s022
12º - Lucas Foresti (KTF Sports/Chevrolet Cruze) - a 12s736
13º - Pedro Cardoso (KTF Racing/Chevrolet Cruze) - a 13s375
14º - Diego Nunes (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze) - a 14s102
15º - Ricardo Zonta (RCM/Toyota Corolla) - a 14s481
16º - Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Toyota Corolla) - a 16s165
17º - Felipe Massa (Lubrax Podium/Chevrolet Cruze) - a 23s604
18º - Christian Hahn (Blau Motorsport II/Chevrolet Cruze) - a 24s919
19º - Rubens Barrichello (Full Time Sports/Toyota Corolla) - a 25s893
20º - Sergio Jimenez (MX Piquet Sports/Toyota Corolla) - a 56s971
21º - Cacá Bueno (Crown Racing/Chevrolet Cruze) - a 3 voltas
22º - Tuca Antoniazi (Hot Car/Chevrolet Cruze) - a 3 voltas
Não completaram
Gustavo Frigotto (RKL/Chevrolet Cruze) - a 7 voltas
Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze)
Julio Campos (Lubrax Podium/Chevrolet Cruze)
Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze)
Nelson Piquet Jr. (MX Piquet Sports/Toyota Corolla)
Guga Lima (A. Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze)
Tony Kanaan (Full Time Bassani/Toyota Corolla)
Max Wilson (Full Time Sports/Toyota Corolla)
Beto Monteiro (Crown Racing/Chevrolet Cruze)

Classificação do campeonato (extra-oficial)
Sujeita a confirmações dos comissários

1. Daniel Serra – 46 pontos
2. Ricardo Maurício – 36
3. Cesar Ramos – 32
4. Gaetano di Mauro - 31
5. Gabriel Casagrande – 31
6. Bruno Baptista – 31
7. Denis Navarro – 31
8. Thiago Camilo – 30
9. Cacá Bueno – 28
10. Allam Khodair - 22
11. Átila Abreu – 21
12. Guilherme Salas – 21
13. Lucas Foresti – 17
14. Diego Nunes – 12
15. Pedro Cardoso – 12
16. Galid Osman – 12
17. Rafael Suzuki – 11
18. Julio Campos – 7
19. Ricardo Zonta – 6
20. Felipe Massa – 4
21. Marcos Gomes – 3
22. Christian Hahn – 3
23. Rubens Barrichello – 2
24. Sérgio Jimenez – 1
25. Gustavo Frigotto – 1
26. Tuca Antoniazi, Nelsinho Piquet, Tony Kanaan, Max Wilson, Guga Lima , Beto Monteiro e Felipe Lapenna - 0

Calendário Stock Car Pro Series

Data / Etapa / Local
25/04 – 1ª etapa – Goiânia
16/05 – 2ª etapa – Interlagos
20/06 – 3ª e 4ª etapas – Velocitta
11/07– 5ª etapa – Cascavel
01/08– 6ª etapa – Curitiba
22/08– 7ª etapa – Curitiba
19/09– 8ª etapa – Santa Cruz do Sul
24/10– 9ª e 10ª etapas – Velocitta
21/11– 11ª etapa – Goiânia
12/12– 12ª etapa – a definir

Calendário Stock Light

Data / Etapa / Local
25/04 – 1ª etapa – Goiânia
16/05 – 2ª etapa – Interlagos
20/06 – 3ª etapa – Velocitta
01/08 – 4ª etapa – Curitiba
22/08 – 5ª etapa – Curitiba
24/10 – 6ª etapa – Velocitta
21/11 – 7ª etapa – Goiânia
12/12 – 8ª etapa – a definir

Sobre a FRAS-LE:

No mercado há mais de seis décadas e uma das cinco maiores fabricantes mundiais de materiais de fricção, a Fras-le, que faz parte das Empresas Randon, é uma marca reconhecida globalmente. Com mais de 12 mil referências nas marcas FRAS-LE & Lonaflex, a empresa coloca ao alcance do consumidor uma linha completa de produtos de fricção da mais alta qualidade, desenvolvidos e testados em seu Centro de Pesquisa e Desenvolvimento, um dos mais bem equipados do mundo, que conta com laboratórios químico, físico, piloto e o Centro Tecnológico Randon, um centro de testes por excelência.

A empresa expandiu seu portfólio com a aquisição, em 2012, da Controil, que fabrica componentes para freios e embreagens e polímeros automotivos. Em 2018, mais 2.500 referências com a marca FREMAX foram incorporadas ao mix de produtos da FRAS-LE, com a aquisição da empresa, que produz discos, tambores de freios e cubos de roda.

Desde 2016, a Fras-le é a fornecedora oficial das pastilhas de freio dos carros da Stock Car, Stock Light e Mercedes-Benz Challenge. A FREMAX, desde 2004, também é a fornecedora oficial dos discos de freio da Stock Car, assim como das categorias Stock Light, Mercedes-Benz Challenge, Porsche GT3 Cup, Sprint Race e Old Stock

Recentemente, a FRAS-LE concluiu a aquisição da Nakata Automotiva que, dentre os principais itens estão amortecedores, terminais e barras de ligação e direção, pivô e bandejas de suspensão, juntas homocinéticas, componentes de eixos cardan e diferencial.