Assim o piloto Shell Átila Abreu resumiu a jornada da Stock Car neste fim de semana no travado circuito de Mogi Guaçu. Com retas curtas, subidas e descidas, o traçado de 3.493 metros de extensão é um dos mais exigentes da temporada, tanto para os carros quanto para os pilotos.

Pela primeira vez na temporada, a categoria realizará duas rodadas duplas.

Nesse cenário, todo detalhe fará a diferença desde sexta-feira, o único dia dedicado aos treinos livres. Enxuta, a programação de sábado e domingo determina apenas um curto warm-up de 10 minutos antes da tomada de tempo de cada dia.

Felizmente para os competidores da maior patrocinadora do esporte a motor no Brasil e no mundo o retrospecto dos três pilotos no Velocitta é positivo e o trio vem em grande fase da etapa passada, em Interlagos.

Tanto Átila Abreu quanto Ricardo Zonta já conquistaram vitórias em Mogi Guaçu, enquanto Galid Osman esteve próximo do pódio mais de uma vez.

O sorocabano vice-campeão de 2014 está em terceiro lugar no campeonato, empatado com outro competidor em 60 pontos. Seu companheiro na equipe Shell V-Power, Galid, aparece em décimo com 42 tentos. Ele liderou mais da metade da última corrida em São Paulo.

De acordo com o site oficial da Stock Car Pro Series, a escuderia estreante na principal categoria do esporte a motor brasileira está na vice-liderança do campeonato de equipes, com 102 pontos -apenas três tentos atrás de uma das três equipes da organização de Andreas Mattheis.

Atual vice-campeão, Ricardo Zonta já venceu no Velocitta também pela Porsche Cup. Mas o paranaense sabe bem o tanto que o traçado de Mogi exige dos carros, tanto que já viu escapar vitória na Stock Car por problema de freio a duas voltas da bandeirada.

O competidor do Toyota Corolla #10 esteve entre os mais rápidos da pista tanto na abertura da temporada em Goiânia quanto em Interlagos, mas circunstâncias inesperadas nas duas etapas fizeram o piloto somar 30 pontos até o momento, para ocupar a 15ª posição na tabela.

Os qualis têm transmissão do Sportv e as corridas são exibidas ao vivo também na Band. Tanto no sábado quanto no domingo as largadas acontecem às 13h10.

O que eles disseram:

“É uma etapa importante para o campeonato, quatro corridas e duas etapas em um mesmo evento, são muitos pontos em jogo. O trabalho será muito intenso pela parte de todos com preparação de carro e treinos dentro da equipe. É importante estarmos concentrados ao máximo para conseguirmos extrair o melhor desempenho possível e somar o máximo de pontos que a gente conseguir. Essa etapa encaminha bastante o futuro do campeonato, fizemos boas evoluções de Interlagos até agora, espero ter meu primeiro pódio da temporada e o primeiro da história da equipe. Essa é nossa principal meta para o Velocitta. Inclusive o traçado é um que eu gosto bastante, já fiz pole-position e venci por lá.”

Átila Abreu

“A expectativa é muito boa para o Velocitta, meu objetivo é me manter entre os 10 primeiros e quem sabe subir um pouco mais na tabela. É um final de semana importante, vamos para quatro corridas na pista que mais exige fisicamente dos pilotos no campeonato. Será um final de semana muito intenso, espero conseguir meu primeiro pódio por lá, seria a primeira vez entre os três primeiros no Velocitta. Estou confiante de fazer um ótimo fim de semana.”

Galid Osman

“O Velocitta é uma pista que cobra muito fisicamente do piloto, é muito difícil também fazer o melhor acerto do carro, muitas subidas e decidas, freadas agressivas e poucos pontos de velocidade máxima, tendo que usar muito a zebra em alguns trechos. As ondulações da pista também prejudicam um pouco a suspensão do carro. Temos que focar muito no acerto do carro para chegar o mais preparados possível, ainda mais porque teremos duas etapas em um mesmo final de semana, quatro corridas que vão exigir bastante do equipamento e do piloto. Já ganhei corrida no Velocitta, mas já perdi corrida que liderava por problemas de freio. Acredito que precisamos aperfeiçoar a estratégia para poder brigar por pódios e vitórias.”

Ricardo Zonta

Velocitta – Etapas 3 e 4 - Programação

Sexta-feira, 18 de junho
8h50 – 10h – Treino livre 1
12h – 13h10 – Treino livre 2

Sábado, 19 de junho
9h25 – 9h35 – Warmup
10h – 10h45 – Quali
13h10 – Largada Etapa 3

Domingo, 20 de junho
8h30 – 8h40 – Warmup
9h10 – 9h55 – Quali
13h10 – Largada Etapa 4

Stock Car – Classificação (top15):

1. Daniel Serra 71 pontos
2. Bruno Baptista 69
3. Átila Abreu e Cesar Ramos 60
5. Gabriel Casagrande 56
6. Denis Navarro 55
7. Guilherme Salas 47
8. Cacá Bueno e Thiago Camilo 45
10. Galid Osman 42
11. Diego Nunes 38
12. Allam Khodair 37
13. Gaetano di Mauro 34
14. Rafael Suzuki 31
15. Ricardo Zonta 30

Sobre a Raízen:

Somos a Raízen - uma empresa integrada de energia referência em biocombustíveis. Atuamos em toda a cadeia produtiva da cana, até comercialização, logística e distribuição de combustíveis. Nossa energia é essencial para mobilizar pessoas e potencializar negócios, por isso, além de entregar a energia que o mercado precisa hoje, investimos em soluções que contribuam para a agenda global de transição energética de forma gradual e sustentável.

É por isso que somos líderes na produção de biocombustíveis e bioeletricidade a partir da cana, e seguimos investindo na ampliação do nosso portfólio em fontes renováveis, como o etanol de segunda geração (E2G), o biogás, a biomassa e a geração de energia solar.

Somos grandes - temos um time de 29 mil funcionários, operamos 26 unidades de produção de açúcar, etanol e bioenergia – e uma planta de etanol 2G – com capacidade instalada para moagem de 73 milhões de toneladas de cana, que produziram, na safra 19´20, cerca de 2,5 bilhões de litros de etanol e 3,8 milhões de toneladas de açúcar. Contamos com 860 mil hectares de áreas agrícolas cultivadas com tecnologia de ponta, com colheita 100% mecanizada. Temos capacidade instalada de cerca de 1GW para geração de energia e produzimos, na última safra, 2,1 TWh de energia elétrica a partir da biomassa da cana. No mercado livre de energia, em uma JV com a WX Energy, comercializamos cerca de 26,9 TWh de energia na safra 19´20, reforçando nossa atuação em trading no mercado livre de energia.

Com uma rede de revendedores de mais de 6.000 postos da marca Shell, no Brasil e na Argentina, temos presença e proximidade para entregar a energia que nossos clientes precisam. E por meio do Grupo NÓS (JV com a Femsa), atuamos no varejo com mais de 1.000 lojas de conveniência Shell Select nos postos, e com as lojas de proximidade OXXO, marca já consolidada na América Latina. Nos segmentos B2B e varejo, comercializamos, no ciclo 19´20, aproximadamente 27,1 bilhões de litros de combustíveis, operando em todas as regiões do Brasil por meio de 67 bases de abastecimento em aeroportos e 67 terminais de distribuição de combustíveis. Na Argentina, onde atuamos com a marca Shell desde 2018, comercializamos no último ciclo 6,1 bilhões de litros de combustíveis, contando uma rede de cerca de 730 postos Shell, uma refinaria, uma planta de lubrificantes, quatro terminais terrestres e duas bases de abastecimento em aeroportos.

Estamos entre as maiores empresas em faturamento no Brasil, com R$ 120,6 bilhões, na safra 19´20. Geramos emprego e renda, dinamizando a economia, e investimos em ações de responsabilidade social, apoiando diversos projetos e, por meio da Fundação Raízen, oferecemos a jovens uma formação complementar à educação regular, impulsionando pessoas em situação de vulnerabilidade social a se descobrirem profissionalmente e protagonizarem seus próprios caminhos. Também trabalhamos no desenvolvimento de cooperação com as comunidades vizinhas às nossas operações - por meio destes trabalhos, beneficiamos mais de 1.700 alunos e mais 3 milhões de pessoas na safra 19'20, oferecendo qualificação profissional, educação e consciência cidadã.

Projeto Time KGV

Stock Car, aprovado na Lei Federal de Incentivo ao Esporte e registrado junto ao Ministério da Cidadania (Secretária Especial do Esporte) sob o número de processo 58000.011486 / 2018-29