Apesar do começo promissor, o discurso entre Piedade e seu companheiro de pilotagem, Jindra Kraucher, é de cautela. "Com pneus novos, esperávamos bem mais na classificação, já havíamos virado o mesmo tempo com pneus velhos. O carro é novo e temos que conhecê-lo ainda, saber o que ele aceita de mola, convergência, enfim, todo o acerto de um carro novo", frisou Kraucher. "O carro nasceu tão bom de trabalhar que aumentou muito nossas expectativas, mas quando você anda no limite, as coisas que precisam de ajustes começam a aparecer. Sem sombra de dúvida estamos felizes demais, mas é um fim de semana de laboratório", seguiu Piedade.

Já os engenheiros que lideram o projeto, Evandro Flesch e Pedro Fetter, se declararam felizes com os progressos feitos até aqui. "O carro está muito tranquilo de acerto e em cada treino conseguimos melhorá-lo um pouco. Esperávamos mais na classificação, com mais tempo de treino talvez conseguíssemos ficar no grupo da frente. Ainda estamos em fase de ajustes brutos, nem chegamos nos ajustes finos", disse Fetter. "Estamos muito felizes que não tivemos nenhum problema com o carro até agora, o que em termos de endurance é fundamental", emendou Flesch.

A prova que marca a estreia oficial da terceira geração do Sigma P1 terá quatro horas de duração e acontece, excepcionalmente, nesta sexta-feira (6), com largada às 11h30. A prova será exibida ao vivo e na íntegra no canal de YouTube da categoria, com transmissão também ao vivo pela TV da reta final de prova a partir das 14h, no canal por assinatura Bandsports.