O trabalho das equipes foi intenso. Com 50 carros no grid, a busca dos últimos detalhes e do acerto ideal para as quatro corridas foi o principal. Uma das principais novidades foi o domínio dos carros Classe I, que são os produzidos a partir de 2017 . O mais rápido do dia, foi o campeão de 2020, Wilton Pena que marcou 1:51.944 na estréia de seu Chevrolet Onix RS.

Urbano da Silva, liderança do Turismo 1.4 elogiou a renovação: "Trabalhamos todo o ano para que isto acontecesse, equalizando os modelos e tentando buscar as soluções para que todos competissem de igual para igual, eliminando a pequena desvantagem que os modelos mais novos tinham, hoje temos um grid moderno e de acordo com as ruas. Tecnicamente estamos testando algumas coisas, como um novo processo de lacre de amortecedores, visando sempre a melhor transparência."

Neste sábado, a programação continua com um dia inteiros de treinos livres iniciando a partir das 9 horas. No domingo, a tomada classificatória tem início a partir das 9 horas com transmissão ao vivo do canal Curva do S no YouTube e na fanpage do Turismo 1.4 no Facebook.

O acesso às arquibancadas é gratuito com o ingresso retirado na portaria do autódromo e o apoio é de Dunlop Pneus, INFlow Filtros, Baguá Racing, Retifica Maranatha, BMW Autopeças, Escobar Metais Recicláveis, Xtreme Amortecedores Especiais, Plus Veículos, Auto Racing Shocks e Hardware Performance.