A sessão desta quarta-feira reuniu todos os carros do grid, que andaram pelos mais de 13 quilômetros do circuito de La Sarthe por uma hora de atividade. Do total de 62 carros inscritos, 23 avançaram para a Hyperpole, sessão de 30 minutos que será disputada nesta quinta-feira (9): os cinco hipercarros do grid, e os seis carros mais velozes das outras três classes do WEC, LMP2, LMGTE-Pro e LMGTE-Am.

"É um resultado que nos deixa empolgados para a sequência da semana. Agora, vamos buscar mais algumas melhorias no carro para poder brigar pela pole position de fato nesta quinta-feira e, principalmente, preparar o carro para a corrida, que será longuíssima e contará com adversários fortes", disse Negrão, que tem duas vitórias em La Sarthe pela LMP2, em 2018 e 2019.

O mais rápido da sessão classificatória desta quarta-feira foi o japonês Kamui Kobayashi, parceiro do argentino José María López e do britânico Mike Conway, que virou em seu melhor giro 3min27s247 com o Toyota GR010 Hybrid número 7.

Os outros brasileiros tiveram desempenhos distintos. Também na Hypercar, Pipo Derani viu o francês Olivier Pla marcar o segundo melhor tempo com a Glickenhaus, que tem também o francês Romain Dumas na condução do carro número 708. Na LMP2, Felipe Nasr partirá da nona posição com um protótipo da Penske, enquanto Pietro Fittipaldi sairá da 24ª posição com a InterEuropol. Por não ficarem entre as seis melhores, essas posições de grid são definitivas para Nasr e Fittipaldi.

Na LMGTE-Pro, Daniel Serra se colocou na Hyperpole ao ser o quinto mais rápido com o Ferrari da AF Corse. Já Felipe Fraga, que disputa as 24 Horas de Le Mans com um Ferrari da Riley Motorsport, ficou com a sétima posição. Assim como com Nasr e Fittipaldi na LMP2, a posição de Fraga no grid é definitiva.

A quarta-feira ainda contará com um treino livre noturno. A quinta-feira (9) terá mais um ensaio antes da Hyperpole, marcada para 15h (de Brasília). A largada para as 24 Horas de Le Mans está programada para 11h de sábado (11).