As categorias em disputa serão a Feminina – criada exclusivamente para as mulheres –, Iniciantes Leves, Iniciantes Pesados, Graduados, Master e Pró, cada uma delas com 22 vagas disponíveis.

Cada categoria – exceto a Pró – disputará três corridas classificatórias no sábado, dia 10, e uma Final no domingo, 11, quando serão realizadas as cerimônias oficiais de abertura. Em busca de um equilíbrio ainda maior, as duas primeiras corridas serão disputadas em um traçado e as duas restantes em outro.

Uma das diferenças em relação aos eventos que adotam o sistema de classificatórias e Final é que o campeão não necessariamente será o piloto que vencer a última corrida. Isso acontecerá porque os pilotos chegarão "pontuados" à Final, de acordo com os resultados que obtiverem nas classificatórias.

Assim, a pontuação oferecida nas três primeiras provas será de 25 pontos para o 1º, 23 para o 2º, 21 para o 3º, 20 para o 4º e, sucessivamente, um ponto a menos para o 5º até o 20º. Na Final esta pontuação será atribuída de forma dobrada. Além disso, o pole position e o dono da melhor volta em cada uma das quatro corridas ganhará um ponto extra.

Antes das disputas propriamente ditas, todas as categorias realizarão sua tomada de tempos, que igualmente terão um formato muito particular. Ao invés do sistema tradicionalmente utilizado, os pilotos terão apenas uma volta cronometrada e, mais do que isso, com todos na pista ao mesmo tempo, logicamente separados por categoria.

PRÓ

Com um formato diferente das demais categorias, a Pró receberá o campeão da Feminina, Iniciantes Leves, Iniciantes Pesados, Graduados e Master e também pilotos mais experientes. Disputada após as finais das outras categorias, a Pró terá uma Super Pole para definir o grid da primeira corrida. A segunda corrida terá grid invertido e o campeão, que será definido pela soma dos pontos das duas provas, ganhará R$ 2.000,00.

"Pensamos em um formato que se diferenciasse o máximo possível da maioria da competições", declarou Fagner Sanches, presidente do Speed Motor Clube. "Teremos um evento muito atrativo, aberto a todos os pilotos, e tenho certeza de que será um sucesso, com muita competitividade e equilíbrio. Venham todos", convida.

Confira a formatação das disputas do Circuito Paulista de Verão:

FEMININA
Pódio – Seis primeiras da Ouro e três primeiras da Prata
1ª Classificatória – Super Pole + 10 minutos – Largada Lançada
2ª Classificatória – Resultado da 1ª classificatória com inversão de kart e grid – 10 minutos – Largada Parada
3ª Classificatória – Novo sorteio, Super Pole – 10 minutos – Largada Lançada
Final – Super Pole + 10 minutos – Largada lançada

INICIANTES LEVE / PESADO / MASTER / GRADUADOS
Pódio – Seis primeiros da Ouro e três primeiros da Prata
1ª Classificatória – Super Pole + 15 minutos – Largada Lançada
2ª Classificatória – Resultado da 1ª classificatória com inversão de kart e grid – 15 minutos – Largada Parada
3ª Classificatória – Novo sorteio, Super Pole – 15 minutos – Largada Lançada
Final – Super Pole + 15 minutos – Largada Lançada

PRÓ
Pódio – Seis primeiros da Ouro
1ª Final – Super Pole + 15 minutos – Largada Lançada
2ª Final – Resultado da 1ª classificatória com inversão de kart e Super Pole – 15 minutos – Largada Lançada