Desta vez, Konrad Viehmann, piloto da Caravan #73, e Kleber Eletric do Opala #70, figuraram no ponto mais alto do pódio.

Na primeira prova, o pole position Thiago Lourenço largou bem e passou a abrir vantagem sobre Konrad Viehmann e Grego Lemonias.

O pelotão veio muito junto e trouxe disputas porta com porta. Destaque para Felipe Gama, Kleber Eletric, Kaká Freire, Marco Maragno e Cristiano Gomes. Após um toque com Konrad, Grego perde muitas posições e passa a fazer uma corrida de recuperação.

No entanto, na quarta volta, o líder isolado, Thiago Lourenço, teve problemas mecânicos e precisou abandonar a prova. Com isso, Konrad Viehmann assumiu a dianteira e seguiu em franca disputa com Kleber Eletric. Assim foi até o final da prova, que ainda terminou com Kaká Freire em terceiro, Cristiano Gomes em quarto, Marco Maragno em quinto e Felipe Lemonias em sexto.

O vencedor, Konrad Viehmann, disse que ainda estava acertando as melhorias do carro nos treinos de sexta e sábado. "Largamos em segundo, mas houve muitas reviravoltas. O carro está de parabéns e conseguimos vencer depois de um começo bem difícil. Pro final precisei segurar o Eletric para conseguir chegar em primeiro", explica.

Na categoria Old Man, o vencedor foi Grego Lemonias, seguido de Karim Machata, Marco de Sordi, Marcos Philippi, e Luiz Zapelini.

Confira a classificação completa da primeira prova:

1º KONRAD VIEHMANN
2º KLEBER ELETRIC
3º KAKÁ FREIRE
4º CRISTIANO GOMES
5º MARCO MARAGNO
6º FELIPE LEMONIAS
7º GREGO LEMONIAS
8º KARIM MACHATA NETO
9º MÁRCIO NASSER
10º MARCO DE SORDI
11º MARCOS PHILIPPI
12º LUIZ ZAPELINI
13º FÁBIO MENCARELLI
14º NEREU COELHO JR
15º MÁRCIO JUNCAL
16º MARCELO APOSTÓLICO
17º MÁRCIO FERNANDES / PAULO AMARO
Não completaram a prova:
PLAUTOS LINS
PEDRO GOMES/FELIPE GAMA
M.MARTINS / MALACO MAN
THIAGO LOURENÇO
P. PIMENTA

Segunda corrida

A outra prova da etapa também trouxe muita emoção. Isso porque os mecânicos conseguiram ajustar o Opala de Thiago Lourenço, que largou no final do grid e fez uma corrida de recuperação, focando na liderança do campeonato. Na largada ele ganhou sete posições.

Na frente do pelotão, Konrad e Eletric seguiram lado a lado em um confronto que durou toda a corrida. Cristiano Gomes e Marco Maragno fizeram também excelentes largadas.

Grego, Luiz Zapelini, Kaká Freire e Felipe Lemonias também vieram forte para a disputa. Alheio a tudo isso, Thiago Lourenço seguiu subindo forte pela pista, ganhando 19 posições até cravar o P3.

Na frente, a limpa disputa entre Eletric e Konrad seguiu até os últimos metros com os pilotos invertendo o resultado da primeira prova. Eletric cruzou em primeiro, seguido de Konrad em segundo, Thiago Lourenço em terceiro, Kaká Freire em quarto, Felipe Lemonias em quinto e Grego Lemonias em sexto.

Na categoria Old Man, Grego levou a primeira posição, seguido por Karim Machata, Marcos Philippi, Marco de Sordi e Luiz Zapelini. Pelo regulamento, apenas os pontos da segunda prova valem para o campeonato desta divisão.

Eletric contou ter a sensação de que esse seria um fim de semana bom. "Confesso que não tenho muita quilometragem em chuva na Old Stock, e bati nas últimas duas. Felizmente domingo fez sol e eu sabia que o carro estava bom. Disputar com o Konrad foi muito bom".

Confira a classificação completa da segunda prova:

1º KLEBER ELETRIC
2º KONRAD VIEHMANN
3º THIAGO LOURENÇO
4º KAKÁ FREIRE
5º FELIPE LEMONIAS
6º GREGO LEMONIAS
7º KARIM MACHATA NETO
8º MÁRCIO NASSER
9º MARCOS PHILIPPI
10º MARCO DE SORDI
11º MARCO MARAGNO
12º MÁRCIO JUNCAL
13º NEREU COELHO JR
14º LUIZ ZAPELINI
15º MARCELO APOSTÓLICO
16º MÁRCIO FERNANDES / PAULO AMARO
Não completaram a prova:
M.MARTINS / MALACO MAN
FÁBIO MENCARELI
CRISTIANO GOMES
PEDRO GOMES / FELIPE GAMA
PLAUTOS LINS
P. PIMENTA

Homenagem para Fábio Sotto Mayor

Além das disputas, a Old Stock Race manteve no final de semana uma Sala Vip para convidados e imprensa prestigiarem a homenagem ao piloto Fábio Sotto Mayor, que em 1991 bateu o recorde de velocidade com um carro nacional a bordo de um Opala.

O veículo, totalmente refeito pela Dana, multinacional do segmento de autopeças, esteve em exposição com alguns itens originais do dia do recorde, como o jogo de pneus usado na lendária data.

Para o piloto Fábio Sotto Mayor, o trabalho da Old Stock Race reforça a necessidade de cuidado e zelo com a história do automobilismo brasileiro. "Esse recorde nunca foi quebrado. E hoje vermos essa estrutura montada, o carro refeito e as pessoas que participaram disso aqui, me traz muita emoção".

Havia a previsão de uma exibição do veículo para o público na pista de Interlagos. No entanto, uma intercorrência mecânica poderia colocar em risco a segurança e esta parte da festa foi adiada. O Opala recordista estará na pista na quarta etapa do calendário, em junho, segundo a organização da competição.

A Old Stock Race volta para as pistas no dia 21 de maio. A terceira etapa também acontecerá no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Mais informações no site e redes sociais da competição.