Depois dos bons treinos realizados na quinta e sexta-feira, Pedro Campos e a equipe WKR partiram para a tomada de tempos. Porém, uma súbita baixa no rendimento do motor fez com que o piloto mineiro terminasse a sessão classificatória com a sexta posição, bastante abaixo do esperado.

A primeira decisão equivocada da Direção de Prova aconteceu na primeira bateria, quando, após a autorização de largada, alguns pilotos seguiram por um caminho e os demais por outro, fazendo com que todos se encontrassem em um ponto da pista mais à frente. "O encontro dos dois grupos se transformou em uma situação muito perigosa", relembra Weldes Campos. "Até aí tudo bem, pois isso pode acontecer. O problema é que a largada deveria ter sido cancelada com bandeira vermelha, pois naquele momento houve várias trocas de posição que normalmente não teriam acontecido. E, lógico, alguns pilotos se beneficiaram e outros se prejudicaram", reclama Weldes.

Um dos pilotos prejudicados, Pedro Campos (Itaminas | Trader Pro | Sarzedo) foi o sétimo colocado, mas ganhou duas posições após punições impostas a dois pilotos. Desta forma, ele largou na pole position na segunda prova por conta da inversão de grid entre os cinco primeiros prevista em regulamento.

Depois de cair para terceiro, Pedro Campos manteve-se na disputa pela liderança da segunda corrida do dia, "colado" ao primeiro e ao segundo colocado. Porém, em determinado momento, o vice-líder saiu da pista e, ao voltar, utilizou-se de um traçado não oficial, retornando bastante à frente do líder e de Campos, agora o segundo colocado. O piloto então deixou o líder lhe ultrapassar, mas colocou-se à frente do mineiro e passou a disputar a segunda posição com Pedro Campos. E, a partir deste fato, aconteceu a segunda decisão equivocada da Direção de Prova.

"Evidentemente, após ter cortado pista, aquele piloto não poderia estar em segundo, afinal ele cortou caminho e deveria estar muito mais atrás", diz Weldes Campos. "Mas como ele voltou no lugar errado e manteve-se rápido, a partir daí ele atrapalhou o ritmo do Pedro, que perdeu contato com o líder. O menino passou a ser um retardatário e não recebeu bandeira azul. No fim, aquele piloto recebeu uma punição de apenas 10 segundos, no meu entender insuficiente e incorreta. Infelizmente foram duas decisões que prejudicaram muito o Pedro e, com os resultados, ele perdeu a vice-liderança e agora poderá chegar no máximo ao vice", lamenta.

Após a soma dos pontos, Pedro Campos fechou a rodada na 9ª posição e agora prepara-se para disputar o Open do Brasileiro e o próprio Campeonato Brasileiro em Vespasiano (MG), na categoria Mini 2T. "Estamos muito animados para buscar o tricampeonato brasileiro", finaliza Weldes Campos.