Foi a segunda vez que Suzuki andou com o Peugeot 308 TCR no campeonato. O brasileiro ainda teve de andar com alguns quilos a mais por causa do mecanismo de equalização do Balance of Performance (BOP). Tudo por causa do bom desempenho na etapa do Velocitta, no mês passado.

Neste domingo, Suzuki esteve entre os protagonistas nas corridas disputadas no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, que tem um dos traçados mais conhecidos no mundo, com 4.309 metros de extensão, 15 curvas e um desnível de 56 metros entre o ponto mais alto e o mais baixo.

Na primeira corrida do dia, o piloto do Peugeot #8 terminou na décima posição do FIA TCR World Tour e em primeiro na disputa do TCR South America e do TCR Brasil. Ele assumiu a ponta ainda na largada e resistiu bravamente à pressão de Nelson Piquet Jr. e Matías Rossi ao longo da prova, enquanto batalhava com o argentino Esteban Guerrieri e com o sérvio Dušan Borković, ambos pilotos do campeonato mundial.

Largando na segunda fila na segunda corrida, Suzuki teve de segurar a pressão dos pilotos do FIA TCR World Tour. Ele caiu para o oitavo lugar no geral, mas não foi ameaçado na liderança do TCR South America. Com isso, ele gabaritou a etapa do TCR South America e também do TCR Brasil, para alegria da equipe PMO Racing.

O próximo desafio de Rafael Suzuki é a etapa de Goiânia da Stock Car, que será disputada no próximo fim de semana no anel externo do Autódromo Internacional Ayrton Senna, na capital de Goiás. O paulista de 36 anos precisa de um bom resultado com o Chevrolet Cruze #8 da equipe TMG Racing após uma etapa ruim no Velocitta.

O que ele disse:

"Foi quase um fim de semana perfeito, só perdi a pole por muito pouco. Tive uma luta muito grande com os pilotos do FIA TCR World Tour, mas tinha de marcar pontos para a equipe, temos a luta pelo campeonato no TCR South America. Fizemos nosso trabalho, o ritmo estava bom. Sabia que ia ser difícil largar na segunda fila no meio dos pilotos do FIA TCR World Tour na segunda corrida. Eles são muito rápidos, especialmente nas retas. Foi difícil, tentei bloquear um pouco para ficar na frente. Mas o safety car não me ajudou a abrir vantagem. Mas o oitavo lugar foi bom. Estou realmente feliz pela equipe PMO Racing pelas vitórias no TCR South America."

Rafael Suzuki