O primeiro contato de Theo Salomão com o rápido e seletivo traçado gaúcho foi apenas no primeiro dia de treinos oficiais do Sul-Americano, todos realizados com pista molhada. Mesmo sem um conhecimento prévio da pista, o goiano evoluiu e liderou o último.

Na tomada de tempos, disputada já com pista seca ainda na sexta-feira, Salomão foi o 7º colocado. "Fui me adaptando de forma rápida, mas todos os treinos foram realizados com pista molhada. Porém, a pista secou para a tomada e aí fomos no 'escuro', sem ter andado nessas condições antes", lembrou o bicampeão brasileiro e bicampeão da Copa Brasil.

Na Final, depois de receber uma duvidosa penalização de 10 segundos em uma das provas classificatórias, Theo Salomão largou em 6º, fez uma boa largada, 'pulou' para quinto, mas teve problemas com o sensor de temperatura de seu motor, o que o fez perder rendimento na parte final. Quinto colocado na bandeirada, o goiano subiu para o terceiro lugar após dois pilotos à sua frente receberem penalizações.

"Não houve motivos para eu ser penalizado. Recorremos, mas não tivemos sucesso no recurso e, assim, tivemos que acatar a decisão dos Comissários Desportivos", lamenta Theo Salomão (AJEL Materiais Elétricos). "De qualquer forma estou muito contente, pois foi um campeonato difícil e pude, junto com minha equipe, mostrar uma evolução muito rápida para ser competitivo ao longo de todo o campeonato", finalizou o piloto, que compete com chassis Bravar na equipe ONS Motorsport.