"São pontos importantes para esse momento do campeonato, mas não precisamos forçar nada. Trabalhamos muito durante toda a temporada para chegarmos até aqui, com ritmo forte e tempos rápidos. Podemos ter vantagem, mas quando estamos no ritmo certo, podemos conquistar o que almejamos", ponderou Gandola.

Com o resultado, Gandola abriu vantagem de nove pontos sobre Passarino e 24 sobre Manna, mantendo o campeonato aberto para a Super Final. Entre a prova de amanhã e a Super Final em Cascavel, a GP1000 tem 69 pontos em jogo.

"Vim fazendo um ritmo muito bom nas classificatórias e na Superpole, mas hoje o Ramiro simplesmente estava com um ritmo melhor. No começo consegui brigar, mas no final ele conseguiu abrir um pouco mais. Tentei acompanhar, mas não deu. Vamos ver o que conseguimos fazer amanhã, mas, no geral, foi uma boa corrida. Não dá para reclamar de ficar em segundo, agora é pensar em como melhorar e somar pontos importantes para o campeonato", considerou Manna após a corrida.

Na 1000 EVO, Ricardo Fox (Bieffe Racing Team / Triumph / Castrol) venceu a prova, enquanto Gleidson Babinha chegou em segundo e Julio Fortunato (Sport Plus Racing) ficou com o terceiro lugar. Na 1000 Light, a vitória foi de Eduardo Marques (Motobel Brothers), com Paulo Grochoski (Xmotox Evo) em segundo e Wesley Lima (Sport Plus Racing) em terceiro.

Na pista

Na largada, Eduardo Burr (PRT Burr Motorsports) pulou do quinto para o primeiro lugar, seguido de Theo Manna (Ipiranga Lubrificantes Camargo Bioleve Racing) e Ramiro Gandola (Agem Racing). Ainda na primeira volta, Gandola ultrapassou Theo e assumiu a liderança, com Burr caindo para o segundo lugar na entrada da reta principal.

Na segunda volta, Burr recuperou a ponta, enquanto Matthieu Lussiana (Cesar Barros Racing) avançava de décimo para sexto. Julio Fortunato (Sport Plus Racing) superava William Barros (Motobel Brothers), garantindo os pontos necessários para o bicampeonato da 1000 EVO.

Na terceira e quarta voltas, Theo pressionou Gandola, mas o argentino manteve o ritmo e marcou a melhor volta da corrida. Burr acabou abandonando com problemas nos freios, e Thiago Fonseca (NRT) também deixou a corrida após quebra de corrente.

Nas voltas finais, Gandola abriu vantagem e cruzou a linha de chegada em primeiro, com Passarino em terceiro e Lussiana em quarto. Na 1000 EVO, Ricardo Fox venceu, Fortunato garantiu o bicampeonato com o segundo lugar, e William Barros completou o pódio. Na 1000 Light, Eduardo Marques venceu, seguido de Paulo Grochoski e Wesley Lima.

MOTO1000GP - 7ª Etapa - Curvelo (MG)

GP1000 - 1000 Evo - 1000 Light
(Resultado da corrida sprint deste sábado após 8 voltas)

1º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000), Agem Racing, 8 voltas em 25min19s370

2º) Theo Manna (BMW/GP1000), Ipiranga Lubrificantes Camargo Bioleve Racing, a 3s704
3º) Mauro Passarino (BMW/GP1000), Bg Race Team, a 6s508
4º) Matthieu Lussiana (Ducati/GP1000), Cesar Barros Racing, a 36s901
5º) Ricardo Fox (BMW/1000 EVO), Bieffe Racing Team / Triumph / Castrol, a 45s261
6º) Gleidson Babinha (BMW/1000 EVO), Motobel Brothers, a 1min40s775
7º) Julio Fortunato (BMW/1000 EVO), Sport Plus Racing, a 1min44s074
8º) William Barros (Kawasaki/1000 EVO), Motobel Brothers, a 1min45s065
9º) Eduardo Marques (Honda/1000 Light), Motobel Brothers, a 1min58s652
10º) Paulo Grochoski (BMW/1000 Light), Xmotox Evo, a 2min08s347
11º) Wesley Lima (BMW/1000 Light), Sport Plus Racing, a 2min08s550
12º) Luis Ferraz (BMW/1000 Light), Team Brasil, a 2min11s342
Não completaram
Seba Salom (BMW/GP1000), W2v Racing
Eduardo Burr (BMW/GP1000), Prt - Burr Motorspots
Thiago Fonseca (Kawasaki/1000 Light), Nrt
Melhor volta: Ramiro Gandola, com 1min54s004, média de 139,574 km/h

Amanhã (26), a largada da principal prova do fim de semana será às 10h45, com transmissão ao vivo no YouTube e nos canais BandSports, New Brasil e RACER Network. O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Motul, Pirelli, BMW Motorrad, Suhai Seguradora e Ducati, e o apoio da Revista Duas Rodas e da plataforma Motorsport.com. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil.