"Foi uma corrida muito intensa, com um ritmo muito forte. Curvelo é sempre uma pista desafiadora. Graças a Deus conseguimos essa vitória e só tenho a agradecer à equipe e à minha família que sempre acreditou em mim. Agora vamos mais tranquilos para Cascavel", afirmou Cauã.

Kaká Fumaça destacou a disputa acirrada. "Foi uma corrida muito boa, todos em um ritmo forte. Tentei pular na frente para refrigerar mais a moto, mas não deu. Ele defendeu bem e chegou na frente. Agora vamos em busca do vice-campeonato", disse. Já Pedro Bala, da Cajuru Racing, que terminou em terceiro, falou das dificuldades. "Minha moto perdeu rendimento, principalmente no fim da corrida. Mantive um ritmo forte, mas não deu. Vamos para a próxima", completou.

Na categoria Daytona 660 Light, o vencedor foi Fabrício Zamperetti, da equipe Ipiranga Lubrificantes Camargo Bioleve Racing, seguido por Mauricio Marques, da DRT Racing Team, e Thiago Rivera, da Cesar Barros Racing.

Na pista

Pedro Bala estava animado para a corrida no Circuito dos Cristais. "Graças a Deus conseguimos a pole position. Preciso de pontos no campeonato e vamos fazer uma corrida bem conservadora", contou o piloto. Já Kaká Fumaça, também na briga pelo título, demonstrava foco. "Vamos fazer o nosso melhor. A real competição é com a gente mesmo. Sei que é necessário vencer para somar pontos importantes. Curvelo é uma pista que conheço bem, vim aqui para vencer", destacou.

Cauã Rodrigues, líder do campeonato, falou à reportagem do MOTO1000GP. "Esta categoria sempre tem disputas muito apertadas. Este fim de semana está sendo muito bom. O importante é somar pontos e chegar tranquilo para a última etapa." João Fascineli, quarto no grid de largada, também mostrava confiança. "Acabei tendo uma queda, mas conseguimos manter o ritmo. Vamos para uma corrida limpa, concentrada, e fazer o nosso melhor", afirmou.

Pedro Bala, Kaká Fumaça e Cauã Rodrigues formaram a primeira fila do grid para as 11 voltas programadas. Assim que a largada foi dada, o trio se manteve firme na ponta, enquanto se formava o segundo pelotão. Com um ritmo forte, os três primeiros se distanciaram e alternaram posições com frequência. Em quarto lugar, João Fascineli acompanhava de perto, tentando se aproximar do grupo da frente.

Na primeira metade da corrida, o pelotão principal se estudava, revezando a liderança e mantendo um ritmo intenso no traçado de 4.420 metros. Com a prova se aproximando do fim, as estratégias começaram a aparecer. Kaká Fumaça acelerou na ponta, buscando abrir vantagem, mas Cauã Rodrigues reagiu e foi para o ataque, tentando se afastar de Fascineli, que vinha logo atrás, seguido por Pedro Bala.

Na última volta, a perseguição de Rodrigues a Kaká Fumaça ficou ainda mais intensa. Os dois abriram vantagem sobre o terceiro colocado e travaram uma disputa curva a curva. Cauã registrou a melhor volta da corrida, com 2min00s623. Kaká tentou se defender, mas na curva final Cauã Rodrigues conseguiu a ultrapassagem e cruzou a linha de chegada apenas cinco milésimos à frente, garantindo a vitória.

MOTO1000GP - GP Pirelli - 7ª Etapa - Curvelo (MG)
Daytona 660 Cup - Daytona 660 Light
(Resultado da corrida principal deste domingo após 11 voltas)

1º) Caua Rodrigues (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Drt Racing Team, 11 voltas em 37min10s557
2º) Kaka Fumaca (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Projeto P1, a 0s005
3º) Pedro Balla (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Cajuru Racing, a 4s057
4º) Joao Fascineli (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Fascineli Racing, a 6s637
5º) Welber Barros (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Brothers Racing Team, a 26s999
6º) Fabrício Zamperetti (Triumph/DAYTONA 660 Light), Ipiranga Lubrificantes Camargo Bioleve Racing, a 29s437
7º) Mauricio Marques (Triumph/DAYTONA 660 Light), Drt Racing Team, a 46s477
8º) Thiago Rivera (Triumph/DAYTONA 660 Light), Cesar Barros Racing, a 2min4s825
9º) Olimpio Filho (Triumph/DAYTONA 660 Light), Kavo Racing Team, a 2min16s081
10º) Lincoln Camilo (Triumph/DAYTONA 660 Light), Cajuru Racing, a 2min37s574
11º) Anderson Felipe (Triumph/DAYTONA 660 Light), Colorado Racing Team, a 1 Volta
Não completaram
Alexandre Colorado (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Colorado Racing Team, 7 voltas
Geovani Batalha (Triumph/DAYTONA 660 Light), Bg Race Team, 6 voltas
Rafael Capua (Triumph/DAYTONA 660 Light), Club Trackday, 3 voltas
Lucas Bessa (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Pioneiro Motonil Motors, 8 voltas/DQ
Melhor volta: Caua Rodrigues, com 2min00s623, média de 131,915 km/h

A Daytona 660 Cup é uma categoria inovadora do MOTO1000GP, desenvolvida em parceria com a Triumph Motorcycles Brasil. Estreando na temporada de 2025, a competição é pioneira no mundo ao reunir exclusivamente motos do modelo Daytona 660 em um grid padronizado. A iniciativa proporciona um ambiente de alto nível técnico, ao mesmo tempo em que mantém a acessibilidade para pilotos em ascensão.

O GP Motul, Super Final do MOTO1000GP, será nos dias 29 e 30 de novembro em Cascavel (PR).O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Motul, Pirelli, BMW Motorrad, Suhai Seguradora e Ducati, e o apoio da Revista Duas Rodas e da plataforma Motorsport.com. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil.