A etapa italiana é a primeira de um calendário de oito eventos que levará o campeonato à Espanha, França e Portugal entre junho e julho, antes de seguir para o Oriente com etapas na Coreia do Sul, China (duas vezes) e Macau entre setembro e novembro.

Esta primeira etapa contará com duas corridas em Misano, embora em quatro eventos da temporada sejam realizadas três provas, totalizando vinte corridas que concederão títulos da FIA para pilotos e equipes.

Este evento marca a primeira vez que o Circuito Mundial Marco Simoncelli de Misano recebe uma prova do TCR World Tour. Embora seu traçado seja considerado o mais adequado para corridas de carros de turismo, recebeu provas do GP de MotoGP de 1980 a 1993 e novamente desde 2007. Em 1993, o circuito foi ampliado de 3488 m para 4060 m, e em 1997 foram construídas novas instalações e boxes. Finalmente, em 2007, foi ampliado para 4226 m e o sentido da pista foi invertido.

Uma das novidades para esta temporada será a modificação do Regulamento Desportivo com o objetivo de melhorar o espetáculo. Agora, a volta mais rápida da Corrida 1 dará uma posição extra no grid para a Corrida 2. Outra mudança é que o BoP (Balance of Performance) será exclusivo para o FIA TCR World Tour.

A América do Sul contará neste primeiro evento com três pilotos no grid. Os que seguem em relação ao ano passado são o uruguaio Santiago Urrutia, que estreará com o novo modelo da Geely, e o argentino Esteban Guerrieri, que lutará com um Honda Civic Type R FL5 da GOAT Racing. O único estreante será outro argentino, o jovem Ramiro Zago, que também estará com um Honda, neste caso da MM Motorsport.

Inscritos

10 – Viktor Andersson (SWE) – Monlau Motorsport, CUPRA Leon VZ TCR
12 – Gabriele Covini (ITA) – BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N TCR
24 – Julien Briché (FRA) – JSB Compétition, Hyundai Elantra N TCR
27 – Ruben Volt (EST) – ALM Motorsport, Honda Civic Type R FL5 TCR
72 – Ramiro Zago (ARG) – MM Motorsport, Honda Civic Type R FL5 TCR
81 – Damiano Reduzzi (ITA) – Trico WRT, Hyundai Elantra N TCR
88 – TBA – Vannin Motorsport, Audi RS 3 LMS TCR
105 – Norbert Michelisz (HUN) – BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N EV TCR
107 – Aurélien Comte (FRA) – SP Compétition, CUPRA Leon VZ TCR
111 – Thed Björk (SWE) – Geely Cyan Racing, Geely Preface TCR
120 – Teddy Clairet (FRA) – ALM Motorsport, Honda Civic Type R FL5 TCR
145 – Raphäel Fournier (FRA) – JSB Compétition, Hyundai Elantra N TCR
155 – Ma Qing Hua (CHN) – Geely Cyan Racing, Geely Preface TCR
168 – Yann Ehrlacher (FRA) – Geely Cyan Racing, Geely Preface TCR
169 – Jean-Karl Vernay (FRA) – SP Compétition, CUPRA Leon VZ TCR
181 – Santiago Uurrutia (URU) – Geely Cyan Racing, Geely Preface TCR
186 – Esteban Guerrieri (ARG) – GOAT Racing, Honda Civic Type R FL5 TCR
196 – Mikel Azcona (ESP) – BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N EV TCR
246 – Jenson Brickley (GBR) – ALM Motorsport, Honda Civic Type R FL5 TCR

Cronograma*

Sexta-feira, 07:15 - Treinos Livres 1 (30 min)
Sexta-feira, 12:15 - Treinos Livres 2 (30 min)
Sábado, 03:30 - Classificação Q1 (20 min)
Sábado, 03:57 - Classificação Q2 (10 min)
Sábado, 11:20 - Corrida 1 (15 voltas)
Domingo, 06:05 - Corrida 2 (15 voltas)

*Horário Buenos Aires / São Paulo / Montevidéu